Кажется, одна из самых известных мировых компаний готовится к возвращению в Россию. Toyota, официально ушедшая с российского рынка, похоже, готовится к возвращению. По данным журналистов, японский автогигант организовал закрытую встречу с бывшими дилерами из России. Все прошло максимально скрытно: участников — несколько десятков человек — отправили бизнес-классом в Дубай, поселили в роскошном отеле и попросили подписать соглашение о неразглашении.
Что обсуждали? Руководство Toyota извинилось за уход и ужесточение контроля над параллельным импортом, но подчеркнуло: это было вынужденное решение. И тут самое интересное — экс-дилерам намекнули, что компания готова вернуться, как только «ситуация изменится». Более того, им пообещали приоритет в случае возобновления работы.
Официальных заявлений пока нет, но интрига уже закручена. А следующая встреча, если верить источникам, запланирована на март 2025 года.
Почему Toyota ушла?
В 2022 году компания остановила производство в Санкт-Петербурге. Завод передали НАМИ, и поначалу ходили слухи, что там могут собирать бюджетные Aurus. Однако надежды на то, что Toyota вскоре вернется, таяли с каждым месяцем. Вскоре представители компании заявили: возобновлять производство в ближайшем будущем они не планируют.
Официальная причина — серьезные сбои в цепочках поставок ключевых комплектующих. Без стабильной логистики, надежных партнеров и поставщиков продолжать работу стало попросту невозможно. Автоконцерн шесть месяцев анализировал ситуацию, но так и не нашел решения, которое позволило бы перезапустить конвейер. В итоге было принято нелегкое, но окончательное решение: свернуть производство в России.
Однако после ухода Toyota не оставила своих клиентов. Дилерская сеть продолжила работать в формате сервисного обслуживания, а сотрудники завода получили поддержку, компенсации и помощь в поиске новой работы.
Когда ждать возвращения Тойоты?
Уходя, компания подчеркивала, что вынуждена поступить так, чтобы сохранить ценности, заложенные её основателями. Пока точной даты возвращения автогиганта на российский рынок нет. Однако, как сообщают инсайдеры, следующая встреча якобы намечена на март 2025 года. Возможно, именно на ней будет раскрыта дата возвращения на рынок.
А что это за дешевые Aurus?
Если раньше Aurus ассоциировался исключительно с кортежами первых лиц государства и люксовыми представительскими автомобилями, то теперь бренд готов выйти на массовый рынок. По крайней мере, относительно массовый. В 2025 году компания планирует запустить в продажу новые модели бизнес-класса, которые, по словам министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, станут конкурентами Mercedes-Benz E-Class и S-Class.
Формально новая линейка автомобилей действительно окажется дешевле, чем нынешние Senat, Komendant и Arsenal. Однако стоит ли ждать по-настоящему «народного» ценника? Скорее всего, речь идет о стоимости в диапазоне премиального сегмента — ближе к бизнес-классу, но без ультраэксклюзивности.
Пока подтверждено, что базовой моделью станет седан, а следом могут появиться и внедорожники. Однако технические детали пока остаются загадкой. Известно лишь, что новые Aurus получат двигатель от китайского Tank 500 (Great Wall), что может серьезно повлиять на восприятие бренда.
Интересный нюанс: в декабре 2024 года стало известно, что рулевая рейка, разработанная для Aurus, теперь будет использоваться и на коммерческих ГАЗелях и Соболях. Возможно, это сигнал о том, что автопроизводитель нацелен на более широкую локализацию комплектующих.
Если вы давно задумывались о новом автомобиле, не ждите — самое время сделать выбор! В FAVORIT MOTORS наши специалисты помогут подобрать идеальный вариант, учитывая ваши пожелания и бюджет. Широкий ассортимент, проверенное качество и профессиональный подход — все это ждет вас у нас. Заходите и выбирайте авто, которое станет вашим надежным спутником на годы вперед!