В России возобновили сертификацию рамного внедорожника BAW 212, известного как «китайский УАЗ». Модель, недавно подешевевшая на рынке, готовится получить полный комплект документов для официальных продаж.
«Китайский УАЗ» подает документы
Процесс сертификации китайского внедорожника BAW 212 снова активен. Как указывает издание «Автоновости дня», компания «Кайхэ Автомобильная Группа» получила сертификаты соответствия на автомобили этой модели. Они необходимы перед оформлением одобрения типа транспортного средства (ОТТС), которое позволит бренду официально продавать машины в России.
Как «китайского УАЗ»покорял российский рынок
Это уже не первая попытка компании BAW Russia узаконить поставки «китайского УАЗа». Еще летом управляющий представитель марки Юлиан Гаврилов сообщал, что бренд намерен получить ОТТС. После процедуры авто начнут ввозиться напрямую через дилерскую структуру. Тогда он отмечал, что стоимость машин может вырасти на 500 тысяч рублей, поскольку цена будет включать утильсбор.
Судя по последним данным, процесс сертификации затянулся, однако линейка комплектаций BAW 212 за это время заметно расширилась. Появились версии с мультимедиа-системой на русском языке, а также новая модификация Adventurer RUS Diesel, оснащенная двухлитровым турбодизельным двигателем мощностью 170 л. с. В паре с мотором работает 8-ступенчатый «автомат» и полный привод с блокировкой заднего дифференциала– сочетание, рассчитанное на тяжелое бездорожье.
Бензиновые исполнения внедорожника по-прежнему комплектуются двухлитровым турбомотором 238 л. с. и традиционным восьмиступенчатым «автоматом». Полный привод – Part-Time – аналогичен используемому на российских УАЗах.