«Нива» — это один из самых известных внедорожников, который имеет армию поклонников как в России, так и за рубежом. Водители всегда ценили эту машину за неприхотливость в обслуживании, доступную стоимость и высокую проходимость.
В последние годы цены на автомобили значительно выросли, и, увы, это не обошло стороной и АвтоВАЗ. Сейчас внедорожник, который практически не изменился с момента выхода в прошлом веке, может запросто конкурировать в стоимости с современными китайскими машинами, при этом несколько уступая им в оснащении.
Однако у «Нивы» до сих пор есть преимущества, которыми не может похвастаться ни один другой автомобиль. Да и моделей, которые сейчас стоят в продаже, немало. В этой статье мы расскажем историю «Нивы», сравним ее характеристики и узнаем, что же лучше: купить новую «Ниву» или взять авто с пробегом?
История «Нивы»
История «Нивы» началась в 1970 году, когда председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин поставил перед ВАЗом задачу создать комфортный внедорожник для деревни.
Первый прототип ВАЗ-Э2121 появился в 1971 году. Конструкторы решили отказаться от рамы — и на тот момент это было новаторским решением. Изначально под капот планировали поставить дизельный мотор, а также использовать заднюю торсионную подвеску и систему регулирования давления в шинах. Но из экономии проект упростили, использовав элементы уже существующих моделей.
(Источник: Lada.ru)
Внешний вид серийной версии разработал дизайнер Валерий Семушкин. Машина должна была быть удобной как для городских жителей, так и сельских тружеников. Например, для этого запасное колесо разместили в моторном отсеке, чтобы багажник оставался свободным.
В 1974 году автомобиль отправился на госиспытания. Успешно справившись со всеми, «Нива» пошла в серию.
Кроме того, «Нива» неплохо продавалась и за границей. На советском внедорожнике ездили в Бразилии, Греции, Канаде, Японии. Покупатели по всему миру ценили его за надежность и комфорт.
Купить новую «Ниву» или «Ниву» с пробегом
Вопрос о том, стоит ли покупать новую «Ниву» или взять авто с пробегом, до сих пор остается весьма насущным. Давайте рассмотрим, какие плюсы есть у каждой машины.
Новая машина
- Гарантия производителя;
-
Возможность обратиться в дилерский центр за ремонтом и обслуживанием;
-
Новые модели более технологичны, поэтому имеют расширенный функционал;
- Новая машина не требует дополнительных трат на ремонт и детали.
Машина с пробегом
- Доступная цена по сравнению с новым автомобилем;
- При перепродаже подержанного автомобиля вы практически не потеряете в цене;
- Многие автомобили на вторичном рынке доработаны владельцами под конкретные задачи.
Также вам стоит учесть и то, для каких целей вы планируете использовать автомобиль: ежедневные поездки по городу или вылазки на офф-роуд. В этом плане новый автомобиль может быть более устойчив к внешним факторам, чем машина с пробегом, которая успела многое повидать на своем веку.
Выбрать машину всегда непросто, но специалисты FAVORIT MOTORS помогут вам подобрать то, что подойдет именно вам в зависимости от ваших предпочтений и бюджета.
Размеры «Нивы»
Габариты Niva Legend — 3680 x 1740 x 1740 мм вне зависимости от комплектации. Снаряженная масса автомобиля составляет 1285 кг. Однако отметим, что существуют пятидверные и коммерческие версии. В случае с этими авто размеры, разумеется, будут иными.
Lada Niva чуть больше в длину и ширину, но меньше в высоту — 4099 x 1804 x 1690 мм. Снаряженная масса — 1465 кг.
Сколько стоит «Нива»
Стоимость нового автомобиля варьируется в зависимости от выбранной модели и комплектации. Niva Legend будет стоить от 981 000 рублей. А Lada Niva — от 1 314 000 рублей.
При этом автомобили с пробегом значительно дешевле. В среднем за них просят 400-800 тысяч рублей. Конечно, можно найти в продаже и более бюджетные варианты. Однако учтите, что они потребуют от вас существенных денежных вложений.
Характеристики «Нивы»
В настоящий момент на сайте автоваза доступны лишь две версии внедорожника: классическая Legend и современная Niva. Несмотря на разницу в кузовах, с технической точки зрения авто практически идентичны.Niva Legend
Lada Niva
На вторичном рынке также можно найти пятидверную версию внедорожника. Однако с технической точки зрения она полностью идентична Niva Legend.
Резина на «Ниву»
Один из самых частых вопросов, который возникает у всех нивоводов: а какую резину ставить? Давайте разбираться. Первое, что нужно знать. Не стоит изобретать велосипед и пытаться установить 19-20-21 радиус. Лучше всего прислушаться к заводу-изготовителю и поискать варианты 15-16 радиуса.
Также вам необходимо убедиться, что вылет диска составляет не менее ET40. В противном случае при повороте руля или наезде на кочку колёса могут задевать арки.
При выборе шин для автомобиля важно учитывать условия эксплуатации. Если вы преимущественно ездите по бездорожью, то лучше выбрать грязевую резину MT, что означает «Mud Terrain», то есть «грязевая местность».
Если же вы в основном передвигаетесь по городу и трассе, а на бездорожье выезжаете редко, то вам подойдут шины AT, что означает All Terrain — «для любых дорог». Такая резина менее шумная на асфальте, но хуже справляется с грязью по сравнению с MT шинами.
Для тех, кто ездит только по городу и трассе, подойдут шоссейные шины с пометкой HT. Они обеспечивают комфортное передвижение по асфальту, но также могут быть использованы на лёгком бездорожье.
Зимой все то же самое, как и на любом другом автомобиле. Шины с шипами — это оптимальный выбор для езды по обледенелым и заснеженным дорогам. Они обеспечивают надёжное сцепление с поверхностью, что особенно важно в условиях оттепели и дождя. Однако такие колеса создают повышенный шум и увеличивают расход топлива.
Для городских условий и поездок по шоссе и трассам лучше использовать липучки. Они хорошо справляются с мокрым асфальтом, снежной кашей и реагентами на дорогах.
