EXEED (превосходство и расширение границ возможного) – это премиальный суббренд одной из самых известных китайских автомобильных марок – Chery. Стартовав в 2017 году, линейка автомобилей повышенной комфортности стала независимым предприятием, прошедшим путь от первых продаж, до очередей в салонах. Новый среднеразмерный кроссовер Yaoguang (мерцающий свет звезды, в вольном переводе) был презентован широкой публике осенью 2022 года и пока доступен российским покупателям только по схеме параллельного импорта, реализуемой компанией FAVORIT MOTORS.
| Колесная база (мм) | 2815 |
| Количество мест | 5 мест |
| Объем багажа (л) | 660-1783 |
| Снаряженная масса (кг) | 1701 |
| Тип двигателя | Двигатель 2.0TGDI с турбонаддувом и непосредственным впрыском (F4J20) |
| Объем двигателя (куб.см) | 1998 г. |
| Максимальная мощность двигателя (кВт) | 192 |
| Максимальный крутящий момент двигателя (Нм/об/мин) | 400/1750-4000 |
| Расход топлива в комплексных условиях WLTC (л/100 км) | 7.6 |
| Коробка передач | 7DCT мокрое двойное сцепление |
| Интеллектуальная система экономии топлива «старт-стоп» | ● |
| Стандарты выбросов | Китай VI b (с RDE) |
| Тип топлива | Рекомендуется бензин 95 и выше |
| Подвесная система | Независимая передняя подвеска McPherson / независимая многорычажная задняя подвеска |
| Система активной подвески CDC | ● |
| Режим вождения | Два привода |
| Система контроля тормозных усилий | ЭСП |
| Тип тормоза (передний/задний) | Передний вентилируемый диск/задний сплошной диск |
| Рулевая система | Двойной режим CP-EPS (Комфорт/Спорт) |
| Технические характеристики шин | 235/55 Р19 |
| Марка шин | Максис / Мишлен / Купер |
В настоящее время, потенциальным покупателям доступна версия кроссовера Exeed Yaoguang с турбированным, двухлитровым бензиновым мотором, мощностью 261 л.с., с крутящим моментом 400 Н/м. Двигатель сопряжён с семиступенчатым роботом. Также имеется комплектация с гибридной силовой установкой. Производитель уже сбросил завесу тайны со многих характеристик нового автомобиля. Новый китайский SUV базируется на модернизированной платформе М3Х, что роднит Yaoguang с Exeed TXL и VX по габаритам: длина - 4781 мм; ширина -1920 мм и высота – 1671 мм. Колёсная база нового паркетного купе несколько шире, чем у собратьев и составляет 2815 мм.
Также производитель указывает на наличие полноприводной версии, адаптивной подвески и особо подчёркивает тот факт, что 85% элементов кузова выполнены из металла повышенной прочности.
Комфорт и безопасность – традиционные для Exeed приоритеты. Среди богатого набора активных электронных помощников водителя, производитель особо акцентирует внимание на адаптивном круиз-контроле и системах автоматической парковки, торможения и удержания машины в полосе движения. В зависимости от состояния дорожного покрытия и условий движения предусмотрен выбор из семи режимов езды.
Если первые паркетники Chery сравнивали разве что с Grand Vitara 2, то Exeed Yaoguang сопоставляют разве что с Lexus RX, причём сравнения не всегда в пользу последнего. Стремительный силуэт нового кросс-купе контрастирует с более консервативными обводами своих предшественников. Основными визуальными акцентами лицевой части автомобиля являются безрамочная радиаторная решётка и гипнотизирующий «взгляд» характерно узкой головной оптики. Все это отлично сочетается с капотом оригинальной штамповки. Кормовая часть вполне соответствует общему спортивному имиджу, продолжая стилистику габаритной оптики, со стоп-сигналами, инсталлированными в раздвоенный спойлер над задней дверью. Дополняют эффектный облик авто 19, или 20 – дюймовые диски, для передне- и полноприводной комплектации, соответственно. Ручки всех четырёх дверей выдвижные.
Первое, что бросается в глаза изнутри салона автомобиля – это панорамная крыша в стиле кабины истребителя. Виртуальная приборная панель и экран мультимедиа представлены двумя 12,3 дюймовыми мониторами. Вообще, производитель делает особый акцент на продвинутости мультимедийной системы, сердцем которой является процессор Qualcomm Snapdragon 8155. Из других фишек можно отметить управление КПП с рулевой колонки в американском духе, а регулировками кресел – с дверных панелей, в традициях немецкого премиального класса.
