Подробнее
- Volvo Cars представила первую встроенную подушку для детей в 1990 году
- Компания рекомендует перевозить детей в возрасте до четырех лет исключительно в сиденьях, устанавливаемых против направления движения
В 1978 году в Volvo Cars была разработана первая дополнительная подушка для детей в автомобилях. В 1990 году шведский автопроизводитель предложил новый уровень для защиты детей – первую встраиваемую подушку для детей.
Первая встроенная подушка для детей в действительности представляла собой переделанный центральный подлокотник. Подушка повышала посадочное место для ребенка, и тогда штатный трехточечный ремень безопасности мог быть правильно расположен по телу ребенка. Это решение позволило забыть о дополнительных системах безопасности для детей старшего возраста, а также создавало более комфортные условия для ребенка. Встроенная подушка обладает важным преимуществом – она всегда на месте, и ее невозможно использовать не по назначению. Но даже сегодня лишь немногие автопроизводители предлагают в своих автомобилях встроенные подушки для детей.
«Внедрение первой встроенной подушки в 1990 году представляло собой огромный шаг в области безопасности для детей в автомобилях. Одно из главных преимуществ встроенной подушки заключается в том, что подушка является частью сиденья, и ремень безопасности более точно располагается по телу ребенка, устраняя риски слабого натяжения ремня, что может иметь место в случае использования просто дополнительной подушки или отдельного детского сиденья», - пояснила Лотта Якобсон (Lotta Jakobsson), старший эксперт Центра по безопасности Volvo Cars.
В 2007 году Volvo Cars вышла с еще одной мировой премьерой в области безопасности для детей – компания представила встроенную двухуровневую подушку для детей, которая предусматривала два уровня по высоте, обеспечивая надежную защиту для детей разного возраста. Новая подушка не только повышала уровень безопасности и комфорта для ребенка, но также позволяла ребенку удобно смотреть в окно в процессе движения автомобиля. Путешествуя в таких условиях, ребенок испытывает меньше дискомфорта, а значит, не отвлекает водителя. В нижнем положении подушка оптимально подходит для старших детей.
«Уникальность двухуровневой подушки заключается в том, что она всегда на месте, и вы можете использовать сиденье обычным способом. Это значит, что заднее сиденье может использоваться для всех – взрослых и детей за исключением самых маленьких в возрасте до четырех лет, которых рекомендуется перевозить в сиденье, устанавливаемом против направления движения. Это решение повысило уровень безопасности, предлагая большую гибкость использования встроенной подушки. К сожалению, далеко немногие автопроизводители предлагают своим клиентам подобное решение. Мы в Volvo Cars считаем, что автопроизводители должны разрабатывать системы безопасности для детей параллельно с разработкой самих автомобилей. Дети – это наше будущее, и мы должны предоставить детям наилучшие условия безопасности в автомобиле», - добавила Лотта Якобсон.
С 2008 года Volvo Cars реализует стратегию, согласно которой к 2020 году люди не должны будут погибать или получать серьезные травмы в новых моделях Volvo. В долгосрочной перспективе компания намерена создавать автомобили, которые не будут попадать в столкновения.
Дополнительная информация
- Volvo первой стала устанавливать трехточечный ремень безопасности. Впервые в серийном автомобиле трехточечный ремень безопасности был установлен в 1959 году.
- Трехточечные ремни безопасности для пассажиров на задних сиденьях в автомобилях Volvo появились в 1969 году.
- Поясной ремень на центральном сиденье был заменен трехточечным ремнем безопасности во всех автомобилях Volvo начиная с 1986 года. В 1991 году добавился регулируемый по высоте подголовник.
- Первая встроенная подушка для детей была представлена в 1990 году в автомобилях Volvo серии 800.
- Первая встроенная двухуровневая подушка появилась в 2007 году.
- Было разработано удобное покрывало, позволяющее усилить поддержку спящего ребенка.
- Volvo рекомендует использовать для детей в возрасте до трех или четырех лет детское сиденье, устанавливаемое против направления движения.
- По данным статистики Американского института дорожной безопасности IIHS за 2013 год в США 35 % детей в возрасте 13 лет и меньше получили смертельные повреждения в результате столкновений по причине того, что они не использовали системы безопасности (не использовался ремень безопасности или детское сиденье). 25 % использовали ремни безопасности, и 32 % находились в детских сиденьях. Всего погибло 640 детей. В 1985 году количество детей, которые не использовали решения безопасности и погибли, составило 71%. Всего 7 % использовали ремни безопасности, и лишь 8 % перевозились в детском сиденье. В 1985 году в ДТП погиб 1 131 ребенок.
- Volvo Cars предлагает обширный выбор решений безопасности для детей, начиная от новорожденных и до 12 лет.
- #SaveKidsLives
----------------------------------------
Volvo Car Group в 2014 году
За 2014-й финансовый год прибыль от основной деятельности Volvo Car Group составила 2,252 млрд. шведских крон (1,919 млрд. ш. к. в 2013 году). Продажи за этот период составили 129,959 млрд. ш. к. (122,245 млрд. ш. к.). За 2014 год компания продала 465 866 автомобилей – это рост на 8,9 процентов по сравнению с 2013 годом. Рекордные продажи и прибыль от основной деятельности позволили Volvo Car Group продолжить реализацию планов глобального преобразования компании.
О Volvo Car Group
Компания Volvo существует с 1927 года. Сегодня Volvo – это один из наиболее известных и уважаемых в мире автомобильных брендов. Volvo Cars продает свои автомобили приблизительно в 100 странах, продажи за 2014 год составили 465 866 автомобилей. Volvo Cars входила в группу компаний Volvo Group (Швеция), а в 1999 году она была приобретена американской компанией Ford Motor Company. В 2010 году Volvo Cars купила компания Zhejiang Geely Holding (Geely Holding).
По состоянию на декабрь 2014 года в Volvo Cars работало более 25 000 человек по всему миру. Головной офис Volvo Cars, разработка продукции, маркетинговые и административные функции сосредоточены в Гётеборге (Швеция). Головной офис Volvo Cars в Китае расположен в Шанхае (Китай). Основные производственные предприятия компании находятся в Гётеборге (Швеция), Генте (Бельгия) и Чэнду (Китай). Двигатели для автомобилей Volvo производятся на заводе в Шёвде (Швеция) и Чжанцзякоу (Китай), кузовные комплектующие производятся на заводе в Улофстрёме (Швеция).
