Сервисное обслуживание у официального дилера FAVORIT MOTORS

Гидроусилитель (ГУР) уменьшает усилие, которое водитель прикладывает для поворота колес с помощью руля. Насос ГУР приводится в движение ремнем от мотора. Отвечает за подачу жидкости к механизму руля. Клапанный узел пропускает жидкость в КПП, чтобы облегчить движение рейки и рулевых тяг. 

Если насос выходит из строя, возможны протечки, заклинивание руля. Неприятный воющий звук во время поворота колеса укажет, что нужен ремонт насоса гидроусилителя руля или его замена.

Чтобы заменить деталь, удаляют жидкость из расширительного бачка, отключают напорные шланги, снимают ремень привода. Далее откручивают крепления на моторе. 

Разбираемся, как выбрать новый насос ГУР, на какие параметры обратить внимание. 

Технические характеристики 

Конструктивно на автомобиле могут быть одно- и двухконтурные насосы. Первые работают только на ГУР, вторые — еще и на гидроподвеску. 

Чтобы правильно подобрать насос, нужно определить его совместимость с системой ГУР по следующим характеристикам:

- предельное давление;

- скорость вращения;

- мощность;

- направление вращения;

- для лево- или праворульных авто;

- диаметры отверстий на входе и выходе;

- с расширительным бачком или без;

- разновидность (для ГУР, ЭГУР);

- материал изготовления.

Выбор можно делать по параметрам или купить аналогичную запчасть у официального дилера в магазине, на СТО. 

Выбор насоса ГУР

Для новых автомобилей запчасти подбирают по марке, типу кузова или используют код. Для подержанных авто подбор насоса — более сложная задача, если прошлые владельцы установили неподходящий аналог. Желательно знать, какой вариант был установлен изначально на машину: марка, номер и другая информация поможет менеджеру магазина подобрать оптимальное решение.

Цена зависит от производителя, материала, параметров. Рекомендуют покупать новые запчасти с гарантией от известных брендов. 

Обслуживание и замена

Если регулярно обслуживать насос, использовать по правилам, он прослужит долго. Поломки обычно случаются по таким причинам:

1. Износ естественного характера. У каждой детали есть срок отработки. Со временем устаревает ротор, подшипник, пластинки, уплотнители.

2. Заклинивание деталей. Причина — задиры металла на поверхности ротора.

3. Преждевременный износ. Причина — использование некачественной жидкости в системе. 

Насосы не всегда ремонтируют, поскольку замена одной из деталей не гарантирует плотного прилегания к другим. Ремонтные работы в таком случае не дадут уверенности в долгом сроке службы ГУР. 

Понять, что деталь не в порядке, можно по таким признакам:

- Писк, гул, другой шум в процессе работы. Они говорят о том, что детали изношены, или в гидросистему попадает воздух.

- Вращение руля через силу.

- Биение руля на неровной дороге. Это значит, что ремень привода ослаблен.

- Подтеки гидравлической жидкости. Они способны нарушить работу всей системы.

Причины, по которым ломается насос: недостаток гидравлической жидкости, воздух в системе, выработка масла ATF, агрессивное вождение, обрыв ремня привода. 

Чтобы деталь служила долго, нужно не только вовремя сменить гидравлическую жидкость и контролировать ее уровень, но и следовать советам:

1.  Контролировать состояние уплотнителей, патрубков, чтобы в систему не попали загрязнения.

2. Ездить аккуратно, без рывков.

3. Не удерживать рулевое колесо в крайнем положении дольше 10 секунд, чтобы не перегреть масло.

4. Во время парковки следить, чтобы колеса стояли ровно.

5. Не давить на газ, когда руль вывернут.

Если есть подозрение, что произошла поломка, следует сразу посетить СТО, пройти диагностику, по необходимости заказать ремонт насоса ГУР или замену детали. 

Популярные производители и модели

Хорошо, если вместо сломанной детали есть оригинальная замена. Она оправдает затраты, подойдет по всем характеристикам. 

По отзывам автолюбителей, лучшими производителями считают бренды TRW, Bosch, Elstock и Meyle. Если нужны детали дешевле, можно выбрать продукцию Profit, JP Group. В таблице — сравнение популярных производителей. 

Чтобы отремонтировать насос, нужно разобрать ГУР. Самостоятельно сделать это сложно. Лучше записаться на СТО, где есть оборудование и оригинальные запчасти, комплектующие, расходники.