На что заменить Hyundai Solaris

Hyundai Solaris давно зарекомендовал себя как популярный и надежный городской автомобиль, который выбирают за его комфорт, экономичность и недорогой сервис. Однако со временем у многих владельцев появляется вопрос: что делать, если пора сменить машину? Может быть, хочется чего-то нового, более универсального или просто другого по цене и характеристикам. В этой статье мы рассмотрим основные альтернативы Hyundai Solaris — автомобили, которые могут стать достойной заменой и удовлетворить разные потребности современных водителей.

Биографическая справка 

Hyundai Solaris — это субкомпактный переднеприводный автомобиль B-класса, разработанный корейской компанией Hyundai специально для российского рынка (в других странах известен как Accent или Verna). Он стал абсолютным бестселлером благодаря сочетанию доступной цены, высокой надежности и дешевого обслуживания.

Основные плюсы

• Высокая надежность: Основные узлы и агрегаты крайне выносливы, из-за чего машина стала главным выбором российских таксопарков и каршеринга.
• Экономичность: Расход топлива в смешанном цикле составляет около 6–7 литров на 100 км.
• Ликвидность: Автомобиль медленно теряет в цене и очень легко продается на вторичном рынке.
• Адаптация: Имеет увеличенный до 160 мм клиренс, эффективную печку и оцинковку основных элементов кузова.

Основные минусы

• Подвеска: На первых версиях (2011–2012 гг.) задняя подвеска была избыточно мягкой, из-за чего машину "водило" на высокой скорости (позже это исправили).
• Шумоизоляция: Традиционно для бюджетного класса в салоне отчетливо слышен гул от колесных арок и двигателя на высоких оборотах.
• Катализатор: На моторах 1.6 л катализатор может начать разрушаться на небольших пробегах, а его крошка рискует попасть в цилиндры.
• Проблема выбора на вторичке: Из-за популярности в такси сложно найти «живой» экземпляр с реальным пробегом.

При выборе замены для Hyundai Solaris водители чаще всего ищут аналогичную надежность, неприхотливость и доступное обслуживание, но с бонусом в виде повышенного комфорта, вместительности или проходимости.

Кандидат №1: Kia Rio 

Фактически это «брат-близнец» Solaris, построенный на той же платформе и с теми же неубиваемыми моторами 1.4 и 1.6 литра. Пересаживаясь из Solaris в Rio, водитель получает нулевой период адаптации, сохраняя все привычные преимущества и избавляясь от рисков.

Почему именно Kia Rio?

1. Стопроцентная техническая идентичность

Машины построены на одной платформе, поэтому под капотом Kia Rio стоят те же самые легендарные и предсказуемые агрегаты:

• Двигатели: Атмосферные моторы 1.4 л (Kappa) и 1.6 л (Gamma). Водитель заранее знает их ресурс, расход топлива и особенности обслуживания.
• Коробки передач: Идентичные 6-ступенчатые механические коробки и классические гидротрансформаторные автоматы, славящиеся своей плавностью и долговечностью.

2. Полная взаимозаменяемость запчастей

Вам не придется искать новые автосервисы или изучать каталоги запчастей. Примерно 90% деталей ходовой части, тормозной системы, двигателя и трансмиссии у Solaris и Rio абсолютно одинаковы. Это гарантирует:

• Доступность деталей в любом магазине от Калининграда до Владивостока.
• Низкую стоимость обслуживания.
• Знакомый регламент ремонта для любого мастера.

3. Другие настройки подвески и управляемости

Несмотря на общую базу, инженеры Kia настроили шасси Rio иначе.

• Подвеска Rio чуть более жесткая и зажатая.
• На высоких скоростях и загородных трассах Rio держит прямую увереннее, а кузов меньше кренится в поворотах и раскачивается на волнах асфальта (что часто критиковали в Solaris).

4. Разница в дизайне и эргономике

Если Solaris внутри и снаружи имеет более округлые, азиатские линии, то Kia Rio создавался с прицелом на европейский стиль:

• Экстерьер: Более строгий, агрессивный вид с фирменной решеткой радиатора «улыбка тигра».
• Интерьер: Салон Rio выглядит монументальнее и строже. Архитектура передней панели и красная подсветка приборов создают ощущение более спортивного и дорогого автомобиля.

5. Нулевые риски при покупке

Выбирая Rio после Solaris, вы не столкнетесь с «сюрпризами» незнакомых брендов (например, капризными роботами, турбомоторами или отсутствием дубликатов деталей). Вы покупаете машину, надежность которой проверена миллионами километров в российских условиях.

Кандидат №2: Skoda Rapid

Cчитается идеальной заменой Hyundai Solaris, потому что это качественный шаг вперед в рамках того же бюджетного класса. Если Kia Rio — это просто смена дизайна, то Rapid предлагает принципиально другой уровень практичности, комфорта и немецкого подхода к деталям.

Почему именно Skoda Rapid?

1. Тип кузова лифтбек — непревзойденная практичность

В отличие от седана Solaris, Rapid — это лифтбек. Внешне он выглядит как седан, но крышка багажника открывается вместе с задним стеклом.

• Объем багажника: Огромные 530 литров (у Solaris — 480 л).
• Удобство: Проем багажника колоссальный. В Rapid можно легко загрузить стиральную машину, комплект колес или детский велосипед, не складывая сиденья. При сложенных сиденьях объем вырастает до 1460 литров.

2. Немецкая эргономика и простор в салоне

Благодаря растянутой колесной базе и компоновке концерна Volkswagen (VAG), Rapid предлагает гораздо больше комфорта для пассажиров.

• Место сзади: На заднем ряду Rapid заметно больше пространства для коленей и над головой. Пассажирам высокого роста там гораздо удобнее, чем в Solaris.
• Посадка водителя: Диапазоны регулировок руля и сиденья шире. Профиль кресел имеет лучшую боковую поддержку, поэтому в дальних поездках спина устает меньше.

3. Поведение на трассе и управляемость

Шасси Skoda Rapid настроено по-европейски строго.

• Стабильность: Машина идеально держит прямую на высоких скоростях, ее не «переставляет» от порывов ветра или бокового фургона, чем грешил Solaris.
• Управляемость: Руль у Rapid более четкий и информативный, а подвеска отлично отрабатывает неровности, не допуская сильной раскачки кузова.

4. Возможность выбрать динамику (турбо-моторы)

Если в Solaris вы были ограничены только атмосферными моторами, то Rapid дает выбор:

• Для консерваторов: Надежный атмосферник 1.6 л (MPI, 90 или 110 л.с.) в паре с классическим японским автоматом Aisin  — такая связка по надежности не уступает Solaris.
• Для любителей динамики: Турбомотор 1.4 TSI (125 л.с.) с роботом DSG. Эта версия разгоняется до сотни за 9.2 секунды, расходует меньше топлива и дарит совершенно другие эмоции от вождения.

5. Полезные мелочи (Simply Clever)

Шкода подкупает продуманностью: скребок для льда на лючке бензобака, органайзеры и крючки в багажнике, удобные карманы для телефонов в спинках сидений и зонт под пассажирским креслом. В Solaris таких приятных бытовых деталей нет. 

Кандидат №3: Geely Preface

Geely Preface — это идеальная замена Hyundai Solaris, если вы хотите сделать максимальный качественный скачок вперед и полностью сменить бюджетный класс на бизнес-сегмент. В отличие от Rio или Rapid, Preface не просто заменяет Solaris, а выводит водителя на совершенно иной уровень комфорта, статуса и технологий.

Почему именно Geely Preface?

1. Колоссальная разница в размерах и классе

Solaris относится к субкомпактному B-классу, тогда как Geely Preface — это полноценный крупный седан D-класса (длина 4825 мм, колесная база 2800 мм).

• Простор: Салон Preface по размерам сопоставим с Toyota Camry или Kia K5.
• Комфорт: Пассажиры сзади могут свободно сидеть «нога за ногу», забыв про тесноту заднего ряда Solaris.

2. Шведские технологии под капотом (Volvo)

Geely Preface построен на современной модульной платформе CMA, разработанной совместно с Volvo.

• Двигатель: Вместо скромного атмосферника Solaris здесь установлен мощный 2.0-литровый турбомотор (в РФ поставляются версии на 150 или 200 л.с.).
• Коробка: Работает в паре с быстрой 7-ступенчатой преселективной роботизированной трансмиссией с «мокрыми» сцеплениями.
• Динамика: Крупный седан ускоряется плавно, тихо и стремительно, обеспечивая огромный запас мощности на трассе для безопасных обгонов.

3. Управляемость и плавность хода европейского уровня

Мягкую и порой валкую подвеску Solaris скручивало на трассе, а в Preface установлена полностью независимая многорычажная подвеска «по кругу».

Машина обладает великолепной шумоизоляцией, идет по асфальту как монолит, «проглатывает» мелкие неровности и четко держит дугу в поворотах.

4. Премиальный интерьер и современные опции

Салон Solaris — это жесткий пластик и скромный функционал. В Preface вас встретит роскошный интерьер:

• Мягкая экокожа, качественные материалы и контурная подсветка.
• Огромный 13.2-дюймовый вертикальный планшет мультимедиа и цифровая приборная панель.
• Продвинутый «зимний пакет» (подогревы всего) и вентиляция передних сидений.

5. Безопасность на уровне стандартов Volvo

Кузов Preface более чем на 73% состоит из высокопрочной стали. В машине установлен полный комплекс умных ассистентов ADAS:

• Адаптивный круиз-контроль (машина сама тормозит и разгоняется в пробках).
• Система удержания в полосе и предотвращения столкновений.
• Камеры кругового обзора 360° высокой четкости.

Кандидат №4: Chery Arrizo 8

Как Вы уже поняли, во второй части наших рекомендаций мы делаем упор на улучшение автомобильных условий. Chery Arrizo 8 - идеальный способ легко и комфортно эволюционировать как автовладелец. 

Почему именно Chery Arrizo 8?

1. Колоссальный прыжок в классе и просторе

Arrizo 8 — это крупный седан D-класса (длина 4757 мм, колесная база 2770 мм).

• Шумоизоляция: Акустический комфорт здесь в разы выше благодаря двойным передним стеклам и развитой изоляции моторного отсека.

2. Мощный турбомотор вместо скромного атмосферника

После плавного, но неспешного Solaris динамика Arrizo 8 вас приятно удивит:

• Автомобиль оснащен 1.6-литровым турбомотором TGDI на 150 или 186 л.с. (в зависимости от года выпуска).В паре с быстрым 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями машина ускоряется до 100 км/ч примерно за 8.9 секунды, обеспечивая легкие и безопасные обгоны на трассе. При этом двигатель официально адаптирован под 92-й бензин — редкое и приятное преимущество для турбомоторов.

3. Технологический «космос» в салоне

Интерьер Solaris утилитарен, тогда как в Arrizo 8 вы получаете полноценный цифровой кокпит:

• Сдвоенный изогнутый экран мультимедиа и приборной панели (общая диагональ 24.6 дюйма).
• Электрорегулировки сидений, вынесенные на двери в стиле Mercedes-Benz.
• Панорамная крыша с люком, встроенный видеорегистратор и премиальная аудиосистема с динамиками в подголовниках.

4. Умная безопасность (комплекс ADAS)

Если в Solaris из помощников были только ABS и парктроники, то Chery Arrizo 8 предлагает автономность 2-го уровня. 

• Машина оборудована 10 подушками безопасности, адаптивным круиз-контролем, системой автоматического торможения перед препятствиями, удержанием в полосе и контролем слепых зон. Она сама подруливает в поворотах и может самостоятельно двигаться в глухих городских пробках.

5. Полноценная гарантия и ликвидность

Chery Arrizo 8 продается официально с полноценной заводской гарантией (до 7 лет или 200 000 км пробега). Ввиду огромной популярности модели на рынке РФ у вас не будет проблем с поиском запчастей или последующей перепродажей автомобиля.

Кандидат №5: Changan UNI-V

Changan UNI-V станет идеальной заменой Hyundai Solaris, если от автомобиля вы хотите получить максимум спортивных эмоций, футуристичный дизайн и динамику, которой у Solaris не было и близко.

Почему именно Changan UNI-V?

1. Яркий дизайн и вау-эффект

Если бюджетный Solaris буквально сливался с городским потоком и такси, то UNI-V приковывает к себе все взгляды:

• Кузов в стиле fastback (лифтбек) с агрессивной безрамочной решеткой радиатора и выдвижными ручками дверей.
• Активный задний спойлер, который автоматически выдвигается на высоких скоростях для улучшения аэродинамики или активируется кнопкой из салона, как на спорткарах Porsche.

2. Ураганная динамика вместо спокойной езды

После скромных атмосферных моторов Solaris динамические возможности UNI-V удивят любого водителя:

• Двигатели на выбор: На рынке представлены как экономичные версии с 1.5-литровым турбомотором BlueCore (181 л.с.) и роботом DCT, так и топовые рестайлинговые модификации с 2.0-литровым турбодвигателем (235 л.с.) и классическим 8-ступенчатым автоматом.
• Разгон: Старшая версия разгоняется до 100 км/ч всего за 6.3–6.8 секунды. На руле есть выделенная кнопка Super Race, которая переводит двигатель, коробку и выхлоп в боевой спортивный режим.

3. Кузов лифтбек — практичность скрытая в спорте

Как и в случае со Skoda Rapid, Changan UNI-V — это лифтбек. Заднее стекло поднимается вместе с крышкой багажника, открывая огромный проем. Объема багажника (от 465 литров) в сочетании со складывающимися сидениями с лихвой хватает для любых семейных нужд, перевозить крупные коробки здесь намного удобнее, чем в седане Solaris.

4. Интерьер в стиле кабины истребителя

Салон Solaris утилитарен, тогда как внутри UNI-V создается ощущение цифрового кокпита:

• Сплюснутый овальный руль в стиле болидов и Peugeot.
• Цифровая приборная панель вынесена высоко к лобовому стеклу, чтобы водитель не отвлекался от дороги.
• Спортивные ковши-сиденья с развитой боковой поддержкой и интегрированными подголовниками.

5. Бескомпромиссная управляемость

Благодаря полностью независимой многорычажной подвеске и низкому центру тяжести, Changan UNI-V «рулится» как по рельсам. Машина полностью лишена раскачки и валкости, свойственной Solaris, и моментально реагирует на любое движение руля.

Итог 

Hyundai Solaris — это действительно легендарный автомобиль, который стал верным спутником для миллионов водителей благодаря своей надежности, простоте и неприхотливости. Однако рынок не стоит на месте, и если вы чувствуете, что пришло время двигаться дальше, выбор автомобиля на замену напрямую зависит от ваших текущих приоритетов. Какой бы путь вы ни выбрали, помните главное: замена Solaris — это не компромисс, а возможность получить именно то, чего вам не хватало в вашем верном, но уже таком знакомом корейском «труженике». Определите свои истинные желания (комфорт, динамика, статус или практичность), и среди этих достойных кандидатов обязательно найдется тот самый идеальный преемник.