Прогноз авторынка России на 2026 год

Как начался этот год на авторынке России? И Что ожидает отечественный авторынок в 2026 году? Посмотрим статистику и ознакомимся с мнениями экспертов.

Первые месяцы 2026 на авторынке России

За два последних месяца 2025 года на автомобильном рынке, по информации агентства «Автостат», отмечался рост. Но в январе нового года рынок съехал в минус. 

В январе 2026 года россияне купили 80 604 новых авто — на 9,5% меньше, чем показатели аналогичного периода в прошлом году. 

В феврале отечественные автолюбители купили еще меньше новых легковушек — всего 80 027. Но этот показатель больше на 2,5%, чем прошлогодний февральский, но меньше на 0,7%, чем январский этого года. 

При этом статистика агентства учитывает все проданные авто — и официально представленных в России брендов, и ввозимые по разным схемам параллельного импорта. 

За два зимних месяца в новом году в России продана 160 631 одна новая легковушка. То есть на 3,9% меньше, чем в январе и феврале 2025 года.

Минпромторг и «Автостат» об отечественных авто

Согласно данным, предоставленным Минпромторгом, в январе на 3% подросли продажи автомобилей отечественного производства. Всего в первом месяце 2026 года наши автолюбители купили 54 417 отечественных авто.

Вот как выглядит топ-10 по продажам легковых автомобилей по данным «Автостата»:

Интересные результаты, особенно у некоторых брендов. Заметьте: на третью позицию выбрался локализованный для России Tenet, заменивший родственный бренд Chery. Также локализованный Haval так и остался на почетном втором месте. На четвертом и пятом — тоже «родственники» Belgee и Geely.

Обвал Lada

У этой российской марки результаты по продажам просто удручающие. Практически все модели, учтенные в рейтинге агентства, «ушли в минус». Исключение лишь одно — Lada Iskra, но она с декабря прошлого года и не продавалась. 

Наиболее критическая ситуация — с семейством Lada Vesta, настоящий обвал продаж — продано всего 3 037 машин, падение на 62,1%. 

Несмотря на такую мрачную статистику, АвтоВАЗ пока еще удерживает фактически четверть отечественного авторынка — 24,3%.

Коммерческие предложения

Взлет Mazda

В январе 2026 года в российские рейтинги популярности внезапно вернулся японский бренд Mazda. Притом что официальные поставки автомобилей в Россию этой компанией прекращены. Но дилеры привозят их, колдуя с параллельным импортом. 

За январь российские автолюбители купили 2 098 авто этой марки, лидер по продажам — Mazda CX-5. Этот кроссовер в январе даже пробился в российский топ самых продаваемых автомобилей. Правда, занял лишь 9-е место — продали 1890 единиц.

Популярность его объяснима — мощность его моторов ниже 160 л.с., то есть авто соответствует требованиям для льготного утильсбора. Ее выгодно импортировать параллельным импортом. 

В феврале «Мазда» заняла 6-е место в рейтинге продаж — куплено 2773 авто. Она оставила позади даже такую популярную у нас марку, как Toyota.

Будут ли продаваться другие российские авто

Интересный вопрос. Ведь у нас имеются не только УАЗ, АвтоВАЗ и «Москвич», а собирают не только Haval, Tenet и Solaris.

Выйдут ли в топы по продажам локализованные BAIC, SWM, Evolute, Kayi, собираемый в Калуге кроссовер Citroen C5 Aircross? Раскрутится ли на авторынке России новый бренд Jeland от Chery? Его планируют начать выпускать в первой половине 2026 года.

Прогноз авторынка на 2026 год: новые авто

Что думают эксперты насчет ситуации на авторынке России в этом году? Они сошлись во мнениях: с продажами новых автомобилей все будет обстоять непросто. С какими рисками столкнутся продавцы машин?

Агентство «Автостат» предлагает три возможных сценария развития авторынка:

1. Базовый — будет продано примерно 1,32-1,34 млн новых авто. Рынок останется практически на том же уровне, что и прошлогодний.

2. Оптимистичный — рынок новых машин поднимется, но не более чем на 100%, будет продано около 1,45 млн единиц.

3. Негативный — объем рынка сокращается, тоже примерно на 10%, продавцам удастся реализовать 1,2 млн новых автомобилей. 

Специалисты «Авто.ру Оценки» в принципе согласились с коллегами. Они полагают, что наиболее вероятен следующий сценарий: авторынок 2026 года выйдет на плато. Базовый вариант — продажи новых автомобилей удержатся на уровне чуть более 1 млн.  

Что мешает авторынку России

При любых прогнозах важно учитывать негативные факторы, способные повлиять на авторынок РФ. А в новом году их достаточно. Сокращение рынка возможно из-за:

• очередного повышения утильсбора;

• увеличения НДС;

• слишком жесткой монетарной политики, которой придерживается ЦБ.

В ситуации, когда цены на новые автомобили постоянно растут, а условия автокредитования ужесточаются, сокращение рынка просто неизбежно. Потребители, как правило, оказываются не готовы к росту цен и возросшей налоговой нагрузке, покупать машины становится просто невыгодно. 

Негативно влияет на авторынок России и сокращение программ поддержки. Это снижает потребительскую активность, охлаждает спрос. В Комитете российских автопроизводителей АЕБ отметили, что на негативную тенденцию в продажах на авторынке РФ можно повлиять: государство должно дополнительно поддержать потребителей. Уже существующих программ недостаточно. Иначе объем продаж продолжит сокращаться.

Также АЕБ считает, что на спрос на машины в России повлияли и изменения в Китае — там теперь иначе регулируется автомобильный экспорт.

По мнению главы «Автостата» Сергея Целикова, в 2026 авторынок России может выйти в плюс, причем уже в 1-м полугодии. Но не стоит ожидать взрывного роста продаж. Плюс будет небольшой. 

Вторичный авторынок в 2026 году

Эксперты считают, что в этом году на вторичном рынке возможны определенные изменения — но незначительные. Аналитики из команды «Авто.ру Оценка» подсчитали, что авторынок б/у легковушек, вероятно, подрастет до 6,1 млн машин. Это чуть больше, чем прошлогодний показатель — всего на 1%. 

Экономическая ситуация тоже влияет на сегмент авто с пробегом, но он традиционно более стабилен. Ассортимент на нем очень широкий, а способы покупки более разнообразны, чем на рынке новых автомобилей. Эксперты считают, что объем продаж на авторынке б/у машин будет сопоставим с объемом 2025 года. 

Негативные факторы для авторынка б/у авто

Что повлияет на рынок автомобилей с пробегом в 2026 году? Аналитики компании «Автодом» отметили заметный рост средневзвешенной цены на б/у авто еще в 2025 году. Они ожидают, что и в 2026 она будет расти. Это первый фактор, способный повлиять на сокращение рынка подержанных машин.

Второй — сократится, причем существенно, импорт авто старше 3 лет и с мощностью моторов свыше 160 л. с. — ведь они не попадают под льготный утильсбор. Сегмент таких автомобилей на рынке станет значительно уже. Продавцы станут ввозить такие машины из-за рубежа в основном по индивидуальным запросам покупателей. 

Третий — вероятно, популярные, наиболее востребованные модели окажутся в дефиците. Эксперты прогнозируют, что на вторичке скоро будет не хватать брендов из Европы, Японии и Кореи. И это тоже заставит цены расти. 

Резюме

В целом эксперты характеризуют 2026 год двумя словами: осторожность и ожидание. На авторынке Россия наступает не лучшая фаза — выжидательная стагнация. Что можно сказать о дальнейшей динамике? Она полностью зависит от экономической ситуации. Рынок будет развиваться и расширяться, если государство будет помогать ему, а у отечественного покупателя будет достаточно средств для покупки автомобилей. Когда нет денег — не до покупки машины.