Китайские автопроизводители с официальным присутствием в РФ уже поделились планами на 2026 год. Конечно, стоит учитывать, что планы могут и измениться под влиянием изменений экономической ситуации и рынка. Например, отложатся на год-два. Мы составили топ-7 китайских электромобилей, которые скорее всего появятся в России в ближайшие годы.
1. Jetour G700
Представительство Jetour открылось в нашей стране в феврале 2023 года. В июне бренд был официально запущен — стартовали продажи двух кроссоверов: Dashing и X90 Plus.
Так что российские водители знакомы с моделями бренда уже третий год. И продаются они у нас неплохо: к июлю 2025 россияне купили более 60 000 моделей Jetour. В основном это кроссоверы Dashing (49,9% от общего объема продаж) и T2 (23,5%).
В конце ноября прошлого года Jetour презентовал в Дубае новый рамный внедорожник. Он называется G700, и силовая установка у него гибридная. От российской пресс-службы Jetour стало известно, что компания планирует запустить новую модель на рынок России в 2026 году.
Силовая установка Jetour G700 включает турбомотор 2 л и два электромотора. В экспортной версии суммарная мощность гибридного силового агрегата — 901 л. с. При этом внедорожник обладает роскошным запасом хода — если вы полностью зарядите тяговую батарею и зальете полный бак, то спокойно проедете 1400 км.
У внедорожника комфортный шестиместный салон, сидящие в креслах второго ряда смогут наслаждаться восьмиточечным массажем. Настоящая находка для семей с детьми и пожилыми людьми.
На Jetour G700 удобно путешествовать — клиренс у него 230 мм, к тому же пневмоподвеска и режим амфибии увеличивают его почти на 100 мм. Это позволяет внедорожнику справляться с водными преградами. На родине, в КНР, созданный на той же платформе Jetour Zongheng G700 переплывает Янцзы!
2. Deepal S07
Буквально перед Новым годом, 26.12.2025, стало известно, что на заводе «Автотор» в Калининграде будет производиться сборка модели кроссовера Deepal S07, на нее уже оформлен сертификат — ОТТС.
Марка Deepal, или Shenlan — собственность китайского автопроизводителя Changan.
Deepal S07 — это доработанная и переименованная модификация модели S7, заднеприводный среднеразмерный кроссовер. На рынок на родине он вышел летом 2024 года, а в 2025-м компания дважды обновляла его.
В Китае продаются как электрокары, так и последовательные гибриды. В нашей стране пока планируется выпуск только гибридных моделей (ДВС и подзарядка на ходу).
По сведениям из ОТТС, в российском исполнении Deepal S07 будет оснащаться атмосферником 1,5 л и 90 л. с. (он будет играть роль генератора) и электромотором 75 кВт (103 л. с.). АКБ — литий-железо-фосфатная, на 87 А·ч.
Оригинальный китайский гибрид обладает пиковой мощностью 190 кВт (258 л. с.). После модернизации он обладает штатным запасом хода 230-300 км (это зависит от блока аккумуляторов — 31,73 или 39,05 киловатт-часа).
С полным баком он преодолевает 1320-1385 км. Для нашей страны с ее большими расстояниями гибридная версия модели более актуальна, чем электрокар — тот проезжает 550-630 км.
Deepal S07 обладает габаритными размерами 4750 х 1930 х 1625 мм при колесной базе 2900 мм. Даже базовая комплектация модели оснащается не традиционной приборкой, а медиа с достаточно большим тачскрином плюс проекционный дисплей. Также у кроссовера будет приличный уровень безопасности — его обеспечит продвинутый набор ассистентов водителя от Huawei — он называется Qiankun ADS 4.0 SE.
Компания Changan запланировала официальный запуск своего бренда Deepal на рынок РФ еще весной 2025 года. Кроссовер S07 должен стать первым локализованным электромобилем. Когда станет — пока точно неизвестно.
При этом есть сведения, что завод «Автоторе» будет собирать еще два гибрида. Это кроссовер-пикап Nevo E07 (на родине его предлагают под маркой Qiyuan) и внедорожник G318. Оба тоже хорошо подойдут российским водителям — вместительные, мощные, с хорошей проходимостью. В локализованном виде они будут адаптированы под наши дорожные условия.
3. Два внедорожника от BAIC
Этот автопроизводитель из Китая уже выпускает на том же «Автоторе» внедорожники. В новом году BAIC планирует вывести на наш рынок два новых — это BJ41 и BJ30. Пресс-служба бренда сообщает, что запуск обеих новых моделей запланирован на второе полугодие 2026 года.
BJ41 — это экспортная версия внедорожника BJ40 II генерации, а I у нас уже представлена и продается. Сначала модель предполагается продавать со стандартными моторами — бензиновым и дизелем, но в дальнейшем на нашем рынке появится и гибридная версия. На мировом рынке внедорожник предлагается с двухлитровыми моторами, мощность бензинового — 245 л. с., дизеля — 163 л. с.
BJ30 тоже выглядит как внедорожник, хотя является компактным кроссовером, снабженным несущим кузовом и независимой подвеской. Он появится на нашем рынке с гибридным силовым агрегатом — бензиновый мотор и два электромотора. Медиасистема в салоне оснащена экраном 14 дюймов, также есть дисплей комбинации приборов 10 дюймов. Крыша снабжена дополнительным багажником, способным выдерживать 300 кг нагрузки — тоже полезная штука в российских реалиях.
4. Два бренда и три электрокара от GAC
Лу Вэйцун, заместитель президента автоконцерна GAC, сообщил российским автомобильным СМИ, что концерн запланировал в новом году запуск на российском рынке аж двух брендов электромобилей. На первом этапе у нас будут продаваться три электрокара этих марок.
Первый бренд называется Aion. Название модели электромобиля для нашего рынка — Aion V. На китайском он появился в позапрошлом году и стоил там в базовой версии достаточно недорого — от CNY 130 000, то есть 1,5 млн в пересчете на наши рубли.
Это кроссовер, доступный в трех комплектациях — они оснащаются разными батареями. Гарантия на аккумулятор от производителя — пожизненная. Но при условии, что вы первый владелец, а пробег — не больше 30 000 км в год.
Известно о модели пока немного: обладает симметричной передней панелью, экран — 14 дюймов, кресла складываются по горизонтали — так что в электрокаре можно спать.
Второй бренд — это Hyptec. На российский рынок выйдут два электрических кроссовера.
Первый из них называется Hyptec HT. На родном рынке он предлагается с осени 2023 года. Его стоимость там — CNY 270 000-320 000, это зависит от модификации. То есть 3-3,6 млн рублей на наши деньги.
Конфигурация салона кроссовера — пяти- либо шестиместная, также покупатель может выбрать и силовую установку. Базовая версия обладает мощностью 340 л. с.
Второй кроссовер — Hyptec HL — будет поновее, в КНР он выходит с 2025 года. Компоновка салона — тоже пяти- или шестиместная. Кресла второго ряда регулируются в 12 направлениях (электрорегулировка), а также оснащены опцией массажа. Оптика напоминает модели Porsche, основные фары находятся под ходовыми в бампере. Длина модели — 5126 мм при колесной базе 3088 мм.
На родине кроссовер доступен как электрокар и гибрид, на старте продаж он предлагался по стоимости от CNY 269 800, то есть 3 млн рублей.
Появятся ли на российском рынке в ближайшие годы китайские электромобили других известных компаний? Это вполне возможно — все будет зависеть от ситуации на китайском, глобальном и российском рынках.
