Электромобили — это не только экологичный выбор, но и возможность значительно сэкономить. Ведь владельцы таких машин освобождены от транспортного налога. Или налог все-таки есть? FAVORIT MOTORS разобрался в этом вопросе.
Транспортный налог на электромобили в Москве
Москва продолжает курс на развитие экологичного транспорта. Свыше 80% загрязнений воздуха в столице связано с автомобилями, поэтому использование электромобилей становится всё более актуальным. Хорошая новость для владельцев таких машин: транспортный налог на электрокары в 2025 году останется нулевым. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«[Налог] как был нулевой, так и остается. Мы ежегодно ее [льготу] продлеваем, она на год вводится <…>. Сейчас вносим опять в думу закон», — отметил он.
Электромобили для столицы — это не просто модная игрушка, а реальный вклад в чистоту воздуха. Ведь не секрет, что больше 80% загрязнений в Москве приходится на автомобили. И хотя сейчас доля электрокаров составляет всего 1%, их количество за последние несколько лет выросло в 20 раз. Да, пока они ещё редкость на дорогах, но так будет не всегда.
Важный шаг в этом направлении — развитие зарядной инфраструктуры. Уже к 2030 году в Москве планируют установить до 30 тысяч зарядных станций. В дворах появляются пилотные станции, подключенные к трансформаторным подстанциям. Довольно удобно, ведь вы можете зарядить свой электрокар в любое свободное время.
Кроме того, новые правила строительства обязывают заранее планировать зарядные точки на парковках жилых домов, офисов и АЗС. Уже на этапе строительства 5% машино-мест оборудуют зарядками, а от 25% до 100% — инфраструктурой для их дальнейшей установки.
Налог на электромобили в Московской области
Владельцам электромобилей в Московской области можно вздохнуть спокойно: транспортный налог для них останется на уровне приятного нуля вплоть до 2027 года. Это решение официально закрепили на 52-м заседании Мособлдумы, о чем рассказал депутат Владимир Жук, член фракции «Единая Россия».
«Это одна из меры поддержки для того, чтобы простимулировать владельцев электромобилей», — отметил Жук.
И, похоже, стимулирование работает: с 2020 года количество электромобилей в области выросло почти до 1200. «Такой рост подтверждает актуальность этой меры», — добавил Кирилл Жигарев, представляющий Комитет по транспортно-дорожному комплексу.
А еще приятный бонус: с апреля 2023 года владельцы электрокаров могут бесплатно ездить по платным федеральным трассам. Экономия на налоге и проезде — это ли не повод задуматься о переходе на электротягу?
Налог на электромобили в регионах
История налогов на электромобили в России
Не платить транспортный налог — мечта многих автомобилистов. Но такая возможность пока доступна лишь владельцам электромобилей. В Москве нулевая ставка транспортного налога для электрокаров была впервые введена в 2016 году. Тогда это выглядело как временная мера, которая продлевалась ежегодно. На разных этапах обсуждались планы либо полностью отменить льготу, либо заменить её символическим налогом. Однако столица сделала выбор в пользу экологичности, и налог так и остался равен нулю.
Как мы уже отмечали выше, подобные меры действительно оказались эффективными. По данным московских властей, за последние годы количество электромобилей в регионе заметно выросло, а интерес к экологичному транспорту продолжает набирать обороты.
Если вы давно мечтали о подобном автомобиле, то у FAVORIT MOTORS есть несколько отличных предложений.
Налог на электромобили в других странах
Во многих странах электромобили уже давно пользуются налоговыми льготами, что стимулирует их популярность. Однако подходы к налогообложению различаются в зависимости от региона, и в некоторых странах владельцам «электричек» приходится платить.
Владельцы электромобилей в Великобритании освобождены от уплаты транспортного налога, если стоимость их транспортного средства не превышает 40 000 фунтов. В противном случае, если стоимость автомобиля превышает указанный порог, владельцы должны будут уплатить дополнительный налог, размер которого варьируется от 310 до 450 фунтов.
В Европе большинство стран стремятся максимально поддерживать экологичный транспорт. Например, в Германии налог для электромобилей составляет 0% на 10 лет с момента регистрации.
В Китае, одном из крупнейших рынков электромобилей, государство не только освобождает их от транспортного налога, но и субсидирует покупку. Благодаря этим мерам Китай стал мировым лидером по количеству электротранспорта.
Общий тренд очевиден: государства активно стимулируют переход на электротранспорт, используя налоговые льготы как один из ключевых инструментов. Однако по мере роста популярности таких автомобилей льготы постепенно заменяются символическими налогами, чтобы поддерживать баланс между экологией и бюджетными расходами.
Вывод
Какой бы автомобиль вы себе не выбрали — электромобиль, гибрид или классический авто с ДВС, покупайте его в FAVORIT MOTORS. У нас есть широкий выбор транспортных средств на любой вкус, а наши специалисты помогут подобрать идеальный вариант, учитывая все ваши пожелания и потребности.
