Новый порядок и размер штрафа
С 1 сентября 2023 года обновлён перечень неисправностей, при которых эксплуатация автомобиля запрещена. В нём впервые прописано требование использовать шины по сезону. Езда зимой на летней резине, а летом — на шипованных зимних, теперь считается нарушением.
Инспекторы ГИБДД могут выписать штраф в размере 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ. При оплате в течение 20 дней действует скидка 50%.
Ранее подобной санкции не было: технический регламент Таможенного союза содержал запрет, но не предусматривал ответственности. Теперь у дорожных инспекторов есть законные основания для оформления протоколов.
Как определяется сезонность шин
Проверки проводят в ходе обычных остановок или тематических рейдов. Сотрудники обращают внимание на маркировку покрышек: на каждой шине указывается тип эксплуатации — летняя, зимняя или всесезонная.
За нарушение назначается штраф, после чего водитель может продолжить движение. В отдельных случаях инспектор выдаёт предписание устранить неисправность в установленный срок.
Ответственность водителя
Контроль за техническим состоянием автомобиля возложен на владельца. Госавтоинспекция рекомендует заблаговременно готовить машину к смене сезона. Отсутствие подходящих шин может повлечь не только штраф, но и осложнения при разбирательстве ДТП: использование летней резины зимой считается фактором, повышающим риск аварий.
Чем опасна езда на летних шинах зимой
При понижении температуры летняя резина теряет эластичность, становится твёрдой и хуже сцепляется с дорогой. На обледеневшем или заснеженном покрытии автомобиль теряет управляемость, увеличивается тормозной путь, возрастает вероятность заноса.
Если морозы наступили внезапно и сменить шины не удалось, рекомендуется:
-
увеличить дистанцию не менее чем до 30 метров;
-
снизить скорость до 40–50 км/ч;
-
избегать резких манёвров и торможений.
Разница между зимними и летними шинами
Основное отличие заключается в составе резиновой смеси. Летние шины рассчитаны на температуру выше +5 °C: они плотные, устойчивы к нагреву, но на холоде становятся жёсткими. Зимние шины сохраняют мягкость и сцепление даже при сильных морозах.
Кроме состава различается рисунок протектора. У зимних шин он глубже, с большим количеством ламелей — для отвода снега и воды, а у летних — более гладкий и рассчитан на сухой асфальт.
Как определить тип шин
На боковинах покрышек указана маркировка:
-
M+S — грязь и снег (всесезонные или зимние);
-
M+SE — зимние шипованные;
-
Снежинка в треугольнике — зимние для холодных регионов;
-
AGT — всесезонные;
-
Rain, Aqua, Water — дождевые.
Для зимней эксплуатации подходят только шины с обозначениями M+S, M+SE или со снежинкой.
Когда менять резину
Переход на зимние шины рекомендуется при среднесуточной температуре +5…+7 °C. В это время летние покрышки уже теряют сцепление и становятся менее безопасными.
Ждать первых морозов не стоит: ночные заморозки и утренний гололёд могут привести к аварии. Оптимально заменить резину заранее, пока дороги остаются сухими и нет очередей в шиномонтаже.
Всесезонные шины: стоит ли использовать
Всесезонная резина подходит не для всех регионов России. В мягком климате она может быть приемлемым компромиссом, но в большинстве областей страны с резкими перепадами температур и снежными зимами теряет эффективность.
Такие шины быстрее изнашиваются, хуже ведут себя на льду и не обеспечивают достаточного сцепления при сильных морозах. Для Центральной, Северо-Западной и Сибирской частей России безопаснее использовать зимние шины «скандинавского» типа с направленным протектором.
Вывод
Использование летней резины зимой теперь не только опасно, но и наказуемо. Штраф невелик, однако последствия могут быть гораздо серьёзнее — от потери управляемости до аварии. Своевременная смена шин обеспечивает безопасность движения и помогает избежать проблем с законом.
