1. Отличное сцепление с обледенелой дорогой
Когда дороги покрывает лед или уплотнившийся снег, обычные зимние шины часто скользят. Металлические шипы, встроенные в шипованные покрышки, словно маленькие крючки цепляют ледяную поверхность и не позволяют колесам «гулять».
Это особенно заметно при резком торможении или старте – сцепление с дорогой остается крепким, даже если под колесами настоящий каток. Из-за этого машина не уходит в неконтролируемый занос, а водитель получает чувство контроля над автомобилем.
В условиях гололеда, где другие шины могут буквально «терять землю под ногами», шипы помогают держаться за дорогу и реагировать на каждое движение руля. Результат — не только сокращенный тормозной путь, но и отсутствие страха перед обледеневшими участками, будь то на трассе, во дворе или на парковке.
2. Повышенная безопасность в зимних условиях
Среди снегопадов, ледяной корки и слякоти одной из главных угроз на дороге становится потеря управления. Именно здесь шипованные шины дают большое преимущество. Их задача — повысить контроль в неожиданных ситуациях: при резком маневрировании, объезде препятствий или в момент, когда надо быстро затормозить.
Каждый шип будто «впивается» в скользкое покрытие, не позволяя машине резко вращаться или уходить в неуправляемое скольжение. С такими шинами проще избежать аварийных ситуаций, ведь машина слушается руля даже тогда, когда другие авто уже начинают идти юзом. Это особенно важно для начинающих водителей, которые зимой еще не до конца освоили дорожные хитрости.
3. Надежность и долговечность
Современные шипованные шины — это результат множества доработок. Производители используют крепкие металлические элементы, которые не так просто вырвать из покрышки, даже если часто ездить по жесткому покрытию. Правильно установленные и обкатанные шипы сохраняют свои свойства весь сезон и не выпадают после первой же поездки по асфальту.
Благодаря износостойкой резине даже после нескольких суровых зим шины продолжают удерживать дорогу и не теряют своей основной функции — защищать водителя. Шипованные покрышки редко требуют ремонта и служат дольше, если правильно подобрать режимы скорости и избегать слишком резких стартов на чистом асфальте.
4. Улучшенная проходимость и управление
Иногда дороги не чистят вовремя или снег падает непрерывно, превращая трассу в белое поле. В таких условиях простые зимние покрышки могут зарываться или проскальзывать. Шипованные шины, напротив, уверенно преодолевают даже сложные участки: подъемы на горку, рыхлый снег, переметы на проселочных дорогах.
Если ехать по нерасчищенной грунтовке или ездить в деревню, шипы помогают не застрять. Кроме того, при поворотах и смене направления движения автомобиль остается более отзывчивым: руль тяжело «отнять», и риск уйти в занос снижается. Это особенно ценят те, кто вынужден много ездить в непогоду за городом.
5. Снижение риска аквапланирования
Зимы непредсказуемы: сегодня мороз, завтра плюс и лужи по колено. Когда на асфальте появляется тонкая водяная пленка или мокрый снег, риск аквапланирования возрастает. Это ситуация, когда шина теряет контакт с дорогой из-за воды, и машина может стать неуправляемой.
Шипы в таких случаях работают как антиводные когти, они пробивают водяную прослойку и цепляются за твердую поверхность снизу. В результате колеса меньше скользят, и автомобиль продолжает держаться за дорогу даже на участках с мокрым льдом или снежной кашей. Это особенно важно весной или во время неожиданных оттепелей.
Недостатки шипованных шин и опровержения мифов
При выборе шипованных шин у автолюбителей возникает немало вопросов о возможных недостатках. Есть распространенные мифы и реальные минусы, но многое зависит от условий эксплуатации и современных технологий в производстве шин.
Повышенный шум и вибрации на сухой дороге:
-
Недостаток. Многие водители отмечают, что шипованные шины гудят и создают легкую вибрацию на чистом асфальте. Когда снега нет, металлические элементы контактируют с твердым покрытием, повышая уровень шума.
-
Опровержение. Большинство современных моделей шипованных шин оснащены шипами специальной формы и продуманной структурой протектора, что позволяет снизить уровень шума до терпимого. На автомобилях с хорошей шумоизоляцией этот минус практически не ощущается. Кроме того, зимой большинство дорог не бывают абсолютно чистыми, а на снегу и льду такие покрышки работают тихо.
Быстрый износ на чистом или твердом покрытии:
-
Недостаток. При регулярной езде по асфальту шипы и резиновый протектор стираются быстрее, что может уменьшать срок службы шины.
-
Опровержение. Если использовать шипованные шины по назначению — преимущественно на льду и снегу — износ сохраняется в пределах нормы. Надо избегать резких стартов или торможений на сухом покрытии, а также не использовать такие покрышки вне сезона. При правильной эксплуатации резина служит долго, а износ минимален.
Возможное повреждение дорожного покрытия:
-
Недостаток. Считается, что шипы разрушают асфальт и оставляют глубокие колеи, из-за чего в некоторых городах вводят ограничения.
-
Опровержение. Дорожное покрытие страдает не только от шин, но и от перепадов температуры, реагентов и качества укладки. Современные шипы созданы так, чтобы минимизировать абразивное воздействие. Повреждение асфальта возникает лишь при массовом и неправильном использовании шипов, особенно в регионах без суровой зимы.
Регулирование использования шипов законом:
-
Недостаток. В ряде стран и городов установка шипованных шин строго регулируется, есть ограничения по сезонам и требованиям к маркировке автомобилей.
-
Опровержение. Свои права и обязанности всегда можно уточнить заранее. Обычно сезонные ограничения действуют только в периоды, когда шипы объективно не нужны. В большинстве российских регионов и в странах с суровой зимой шипованные шины разрешены, ведь они не только повышают безопасность водителя, но и уменьшают риски для окружающих участников движения.
Заключение
Шипованные шины – надежный выбор для тех, кто ценит безопасность и уверенность на зимней дороге. Но перед покупкой стоит оценить условия, в которых чаще всего будет использоваться автомобиль, и внимательно изучить местное законодательство.
