Пежо 406

Экстерьер Peugeot 406 № 1
Экстерьер Peugeot 406 № 2
Экстерьер Peugeot 406 № 3
Экстерьер Peugeot 406 № 4
Next slide
Prev slide
Экстерьер Peugeot 406 № 1
Экстерьер Peugeot 406 № 2
Экстерьер Peugeot 406 № 3
Экстерьер Peugeot 406 № 4
Next slide
Prev slide
Интерьер Peugeot 406 № 1
Интерьер Peugeot 406 № 2
Интерьер Peugeot 406 № 3
Интерьер Peugeot 406 № 4
Интерьер Peugeot 406 № 5
Next slide
Prev slide
Интерьер Peugeot 406 № 1
Интерьер Peugeot 406 № 2
Интерьер Peugeot 406 № 3
Интерьер Peugeot 406 № 4
Интерьер Peugeot 406 № 5
Next slide
Prev slide
! Вы находитесь в архиве автомобилей. Перейти в актуальный модельный ряд

Остались вопросы?

Отправьте заявку и мы Вам перезвоним

Пежо 406 характеризуется внушительными габаритами: длина – 4598 мм, ширина – 1765 мм, высота – 1412 мм. Однако модель легко маневрирует в городе и паркуется во дворах. Колесная база – 2605 мм, за счет чего автомобиль уверенно чувствует себя на дороге.

Дорожный просвет составляет 160 мм (без загрузки). Это стандартный показатель для мегаполиса: Peugeot 406 не боится бордюров и не спасует перед выбоинами на пересеченной местности.

Объем багажного отделения – 226 л. Этого достаточно для ежедневных покупок и пары больших чемоданов, когда Вы отправитесь в отпуск.

На выбор покупателям предлагается несколько типов двигателей:

  • Бензиновые объемом от 1,7 до 3 л.
  • Дизельные объемом 2 или 2,2 л.

Моторы функционируют в паре с АКПП-4 или МКПП-5. Все Пежо 406 – переднеприводные.

Модели разгоняются до 205 км/ч, а первую сотню набирают за 10,2 с.  

Расход топлива при движении в смешанном цикле не превышает 8,2 л на 100 км пути. Если учесть емкость топливного бака 60 л, то Вы сможете долго ехать без дозаправки!

Описание

Легендарный представитель автомобильного D-класса Peugeot 406 (1995-2004) с легкостью завоевал сердца автолюбителей во всем мире. Успех модели был обеспечен съемками в фильме «Такси», после которого фото машины можно было увидеть во всех изданиях того времени. Концерн PSA предложил элегантный Пежо 406 в трех вариантах кузова: классический седан, практичный универсал и спортивное купе. Машина стала европейским бестселлером конца 90-х годов и пользовалась популярностью как среди молодежи, так людей старшего возраста.

Инженеры французской марки установили в авто надежные газонаполненные амортизаторы в комбинации с усовершенствованной передней подвеской McPherson. В результате задняя подвеска стала жестче, а автомобиль получил отличную управляемость и покладистый характер, столь ценный в условиях российского бездорожья.

Совершенный образ модели создали дизайнеры знаменитого Pininfarina. Главный акцент был сделан на ярких и модных деталях, удачно дополняющих и украшающих классический облик элегантного авто. Самодостаточный, актуальный, грациозный – достоинства «француза», перед которыми не устоять.

Рестайлинг 1999 года заметно преобразил внешность Пежо 406. Интегрированные во фронтальную часть и вытянутые по горизонтали фары стали крупнее, что придало лаконичному образу авто мужественности и особого очарования. Наряду с оптикой увеличилась в размерах узнаваемая эмблема льва, появились хромированные молдинги.

Отдавший дань своему времени салон автомобиля сочетает в себе исключительные удобство и функциональность. Простота исполнения панели приборов и зоны вокруг торпедо не умаляет высокий уровень комфорта для трех пассажиров просторного заднего ряда. Качество материалов отделки интерьера вызывают особенное восхищение.компактной рулевой колонкой.

Высокий уровень защищенности пассажиров обеспечивает усиленный каркас конструкции кузова с литыми стальными балками и особо прочными дверными стойками, оберегающими от травм при ударе по кузову сбоку. Ремни с системой преднатяжения, иммобилайзер и ABS входят в стандартную комплектацию Peugeot 406.

Различные версии седанов, универсалов и купе оборудованы бензиновыми двигателями серии EW с 16 клапанами мощностью 137, либо 150 л.с. Дизельные 2-литровые агрегаты HDi с технологией Common Rail форсированы до 90 л.с., 110 л.с., либо 135 л.с. Силовые установки работают в тандеме с 4-ступенчатым «автоматом» или 5МКПП.

У официального дилера французского концерна ГК FAVORIT MOTORS можно пройти качественное техническое обслуживание (ТО), сделать диагностику и ремонт автомобилей любого поколения, в том числе и автомобилей снятых с продажи. Все услуги техцентра в Москве оказываются в строгом соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Мы используем только оригинальные детали и современное оборудование.

Peugeot с пробегом

Смотреть все
Peugeot 206
2008
116 095 км
  • 1.4л бензин (75 л.с.),
  • автомат,
  • хэтчбек,
  • передний привод,
  • Чёрный
  • Подтвержденный пробег
410 000
Peugeot 3008
2012
136 973 км
  • 1.6л бензин (156 л.с.),
  • механика,
  • внедорожник,
  • передний привод,
  • Бежевый
  • Без ДТП
  • Без окрасов
  • Подтвержденный пробег
731 999
Peugeot 3008
2013
68 883 км
  • 1.6л бензин (150 л.с.),
  • автомат,
  • кроссовер,
  • передний привод,
  • Белый
  • Подтвержденный пробег
910 000
Peugeot 207
2010
137 785 км
  • 1.4л бензин (88 л.с.),
  • робот,
  • хэтчбек,
  • передний привод,
  • Белый
  • Второй комплект колес
  • Подтвержденный пробег
340 000
Peugeot 308
2010
117 789 км
  • 1.6л бензин (120 л.с.),
  • автомат,
  • хэтчбек,
  • передний привод,
  • Серебряный
  • Подтвержденный пробег
400 000
Peugeot 4007
2011
231 245 км
  • 2.4л бензин (170 л.с.),
  • вариатор,
  • кроссовер,
  • полный привод,
  • Серый
790 000
Peugeot 5008
2017
120 857 км
  • 1.6л бензин (150 л.с.),
  • автомат,
  • внедорожник,
  • передний привод,
  • Белый
  • Без ДТП
  • Без окрасов
1 990 000
Peugeot PARTNER
2011
206 152 км
  • 1.4л бензин (75 л.с.),
  • механика,
  • фургон,
  • передний привод,
  • Белый
  • Второй комплект колес
350 000

Остались вопросы?

Отправьте заявку и мы Вам перезвоним
Успешно добавлено в избранное
Перейти
Автомобиль добавлен в сравнение
Перейти