Пежо 406

Экстерьер Peugeot 406 № 1
Экстерьер Peugeot 406 № 2
Экстерьер Peugeot 406 № 3
Экстерьер Peugeot 406 № 4
Next slide
Prev slide
Экстерьер Peugeot 406 № 1
Экстерьер Peugeot 406 № 2
Экстерьер Peugeot 406 № 3
Экстерьер Peugeot 406 № 4
Next slide
Prev slide
Интерьер Peugeot 406 № 1
Интерьер Peugeot 406 № 2
Интерьер Peugeot 406 № 3
Интерьер Peugeot 406 № 4
Интерьер Peugeot 406 № 5
Next slide
Prev slide
Интерьер Peugeot 406 № 1
Интерьер Peugeot 406 № 2
Интерьер Peugeot 406 № 3
Интерьер Peugeot 406 № 4
Интерьер Peugeot 406 № 5
Next slide
Prev slide
! Вы находитесь в архиве автомобилей. Перейти в актуальный модельный ряд

Остались вопросы?

Отправьте заявку и мы Вам перезвоним

Пежо 406 характеризуется внушительными габаритами: длина – 4598 мм, ширина – 1765 мм, высота – 1412 мм. Однако модель легко маневрирует в городе и паркуется во дворах. Колесная база – 2605 мм, за счет чего автомобиль уверенно чувствует себя на дороге.

Дорожный просвет составляет 160 мм (без загрузки). Это стандартный показатель для мегаполиса: Peugeot 406 не боится бордюров и не спасует перед выбоинами на пересеченной местности.

Объем багажного отделения – 226 л. Этого достаточно для ежедневных покупок и пары больших чемоданов, когда Вы отправитесь в отпуск.

На выбор покупателям предлагается несколько типов двигателей:

  • Бензиновые объемом от 1,7 до 3 л.
  • Дизельные объемом 2 или 2,2 л.

Моторы функционируют в паре с АКПП-4 или МКПП-5. Все Пежо 406 – переднеприводные.

Модели разгоняются до 205 км/ч, а первую сотню набирают за 10,2 с.  

Расход топлива при движении в смешанном цикле не превышает 8,2 л на 100 км пути. Если учесть емкость топливного бака 60 л, то Вы сможете долго ехать без дозаправки!

Описание

Легендарный представитель автомобильного D-класса Peugeot 406 (1995-2004) с легкостью завоевал сердца автолюбителей во всем мире. Успех модели был обеспечен съемками в фильме «Такси», после которого фото машины можно было увидеть во всех изданиях того времени. Концерн PSA предложил элегантный Пежо 406 в трех вариантах кузова: классический седан, практичный универсал и спортивное купе. Машина стала европейским бестселлером конца 90-х годов и пользовалась популярностью как среди молодежи, так людей старшего возраста.

Инженеры французской марки установили в авто надежные газонаполненные амортизаторы в комбинации с усовершенствованной передней подвеской McPherson. В результате задняя подвеска стала жестче, а автомобиль получил отличную управляемость и покладистый характер, столь ценный в условиях российского бездорожья.

Совершенный образ модели создали дизайнеры знаменитого Pininfarina. Главный акцент был сделан на ярких и модных деталях, удачно дополняющих и украшающих классический облик элегантного авто. Самодостаточный, актуальный, грациозный – достоинства «француза», перед которыми не устоять.

Рестайлинг 1999 года заметно преобразил внешность Пежо 406. Интегрированные во фронтальную часть и вытянутые по горизонтали фары стали крупнее, что придало лаконичному образу авто мужественности и особого очарования. Наряду с оптикой увеличилась в размерах узнаваемая эмблема льва, появились хромированные молдинги.

Отдавший дань своему времени салон автомобиля сочетает в себе исключительные удобство и функциональность. Простота исполнения панели приборов и зоны вокруг торпедо не умаляет высокий уровень комфорта для трех пассажиров просторного заднего ряда. Качество материалов отделки интерьера вызывают особенное восхищение.компактной рулевой колонкой.

Высокий уровень защищенности пассажиров обеспечивает усиленный каркас конструкции кузова с литыми стальными балками и особо прочными дверными стойками, оберегающими от травм при ударе по кузову сбоку. Ремни с системой преднатяжения, иммобилайзер и ABS входят в стандартную комплектацию Peugeot 406.

Различные версии седанов, универсалов и купе оборудованы бензиновыми двигателями серии EW с 16 клапанами мощностью 137, либо 150 л.с. Дизельные 2-литровые агрегаты HDi с технологией Common Rail форсированы до 90 л.с., 110 л.с., либо 135 л.с. Силовые установки работают в тандеме с 4-ступенчатым «автоматом» или 5МКПП.

У официального дилера французского концерна ГК FAVORIT MOTORS можно пройти качественное техническое обслуживание (ТО), сделать диагностику и ремонт автомобилей любого поколения, в том числе и автомобилей снятых с продажи. Все услуги техцентра в Москве оказываются в строгом соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Мы используем только оригинальные детали и современное оборудование.

Peugeot с пробегом

Смотреть все
Peugeot 4007
2009
177 675 км
  • 2.2л дизель (156 л.с.),
  • робот,
  • кроссовер,
  • полный привод,
  • Серый
  • Без ДТП
  • Подтвержденный пробег
799 000
Peugeot 3008
2011
189 080 км
  • 1.6л бензин (150 л.с.),
  • автомат,
  • внедорожник,
  • передний привод,
  • Синий
  • Без окрасов
599 000

Остались вопросы?

Отправьте заявку и мы Вам перезвоним
Успешно добавлено в избранное
Перейти
Автомобиль добавлен в сравнение
Перейти