Пежо RCZ открывает новую страницу в истории французской компании и в модельном ряду производителя. Peugeot RCZ – это купе гольф-класса, которое концерн выпустил впервые за все время своего существования. Эта новинка премиум-сегмента, по признанию самих производителей, является еще и имиджевым проектом. Французы даже не ставят перед собой серьезных целей по продаже этих авто: за весь текущий год она планируют продать лишь 17 тысяч Peugeot RCZ. Но зато как повезет владельцам этих довольно редких экземпляров: внимание других участников движения им будет обеспечено надолго.
По мнению многих экспертов и автолюбителей Peugeot RCZ получился настоящим классическим купе, и эту классовую принадлежность в машине подчеркивает капот, сливающийся с передними крыльями, «горбатая» крыша, спойлер на багажнике. В «Пежо RCZ» даже фирменную эмблему льва сделали по-новому и не стали применять цифровые шифры в названии!
| Тип двигателя | бензин | |
| Объем двигателя | 1.6 | |
| Тип КПП | механическая | автоматическая |
| Кол-во передач | 6 | 6 |
| Привод | ||
Пежо RCZ можно по праву назвать динамичным, дерзким и даже агрессивным. Он может быть оснащен одним из трех предлагаемых производителем двигателей: турбонаддувными агрегатами объемом 1,6 л и мощностью 156 и 200 л.с, а также двигателем с мощностью 163 л.с., который представляет собой «легкий» вариант. У будущего владельца Peugeot RCZ есть возможность выбрать вариант КПП: 6-ступенчатую механическую коробку или автомат (он, правда, доступен в качестве опции к одному из бензиновых двигателей).
Концептуальный спорткар Peugeot RCZ (2007 – 2015) появился на дорогах России в 2010 году и сразу же привлек пристальное внимание профессионалов и автолюбителей. Издание Top Gear присудило модели титул «Купе года», а фото фееричного автомобиля было опубликовано во всех тематических газетах и журналах. Существенным преимуществом Пежо RCZ стала доступная, по сравнению с «одноклассниками» цена авто. Однако, стать владельцем малотиражного французского купе гольф-класса оказалось непросто.
Превосходную управляемость и курсовую устойчивость французскому купе обеспечивает подвеска. Спереди инженеры предусмотрели MacPherson, предназначенную для высокоскоростной и маневренной езды, а сзади - поперечную балку. Тормозные диски толщиной 26 мм и диаметром 302 мм гарантируют высокую износостойкость. |
Завораживающий дизайн Пежо RCZ наряду с революционными идеями конструкторов выгодно отличает авто от аналогичных купе гольф-класса. Архитектурными шедеврами являются смещенная вперед просторная кабина и двухкупольная крыша, сливающаяся с глянцевой поверхностью темного стекла в задней части машины. |
Летящий силуэт авто «заземляет» широкая радиаторная решетка с протяженной линией воздухозаборника и вздернутые вверх угловатые фары, напоминающие глаза кошки. Мускулистые крылья в сочетании с выпуклыми арками колес образуют элегантный профиль восхитительного Peugeot RCZ. |
Эргономичный салон отличает свойственная спорткарам функциональность и лаконичность. Панорамное лобовое стекло обеспечивает великолепный обзор, а спортивный руль с декоративными вставками идеально вписывается в информативную приборную панель. Кожаное кресло анатомической формы дарит истинное удовольствие от вождения. |
Усиленная конструкция кузова со интегрированными элементами рассеивания энергии удара при столкновении гарантирует высокий уровень безопасности автомобиля. Специальная пиротехническая система в момент аварии автоматически приподнимает капот на высоту 0,55 м, тем самым защищая водителя и пассажиров от травм. |
Отличные динамические характеристики обеспечивают 4-цилиндровые высокотехнологичные бензиновые моторы объемом 1,6 литра и мощностью 156, 163, либо 200 л.с. В зависимости от предпочтений автомобилиста машина может быть оснащена одним из следующих КПП: «механикой» с 6 ступенями или «автоматом» Aisin АТ6. |
В автосалонах у официального дилера Peugeot – ГК FAVORIT MOTORS в Москве оказывается полный перечень услуг по диагностике, техническому обслуживанию (ТО) и ремонту различных моделей французской марки. Наши мастера проходят обязательное обучение в сертифицированных учебных центрах. Все работы проводятся в соответствии с регламентом и рекомендациями автопроизводителя, используются только оригинальные запчасти и современное оборудование.
