Акции на покупку Ситроен Джампер

Надежная рабочая лошадка. Катаюсь уже второй год, никаких проблем с ней. С ремонтами серьезными не сталкивался, пока только меняли расходники. Эксплуатируется машинка каждый день, иногда загружаем по полной, не щадим. Благо подвеска рассчитана на это: рамнонесущее шасси, подвеска спереди по независимой схеме, задняя – классическая балка на рессорах. Конструкция прочная. Пока не скрипит, не бренчит. Ход мягкий.
Мотор с объемом 2,2 л, мощность 130 л.с., работает в паре с 6-ступенчатой МКПП. Расход по городу – 9,5 л, на трассе где-то 7 л получается. Динамики достаточно для обгона даже при полной загрузке.

Машину приобрел в кредит. Брал исключительно для работы, она свои деньги отбивает. По ходовым качествам предъяв нет. Мягко идет, подвеска глотает неровности, даже по пересеченке идет уверенно. При своих габаритах достаточно маневренная. В салоне комфортно, водителю за рулем удобно, кресло с подлокотниками, руки не устают в дороге. Много места для хранения мелочей. Неплохая шумоизоляция.
По цифрам: расход по городу не больше 10 л, это если резко водить как я, за городом 6,5 л. Зимой может больше, печка работает. Мощность 130 л.с. Особо не разгонишься, но это рабочая машина, не для гонок. Объем грузового отсека у меня максимальный – 17 кубов, грузоподъемность без 100 кг почти 2 тонны.