Внешний вид K5 приобрел несколько узнаваемых черт. Так, ходовые огни выполнены в форме зигзага, напоминающего линию сердцебиения, а задние фонари привлекают внимание футуристичным пунктиром. Радиаторная решетка оформлена на спортивный манер: она стала более длинной, узкой, получила технократичный рисунок.
|
Надежным помощником в пути станет комплекс систем Drive Vise, который не оставит автовладельца один на один со сложной дорожной обстановкой. Новый кузов оборудован многочисленными датчиками. Они контролируют ситуацию на дороге, следят за реакциями водителя, оценивают движение вокруг седана.
|
Статус и эстетика – именно эти понятия приходят на ум каждому, кто погружается в атмосферу салона K5. Комфортабельное кресло со множеством регулировок не допустит переутомления и боли в спине. Панорамная крыша наполнит внутреннее пространство светом. Выбрать можно один из двух вариантов исполнения – в черном или бежевом цвете.
|
Инженеры KIA направили все силы на то, чтобы достичь оптимальной безопасности. За основу они взяли инновационную платформу третьего поколения, а двигатель и трансмиссию переместили ближе к центру тяжести. Повышенная прочность кузова достигается благодаря использованию горячей штамповки. Это сокращает риск травмирования при столкновении.
|
Седан предлагается с бензиновыми моторами. Вы можете выбрать вариант с объемом 2 или 2,5 литра. Мощность агрегатов – 150 или 194 л.с. соответственно. Силовые установки отвечают стандартам Евро-5. В компании с двигателями работает коробка-автомат на 6 или 8 ступеней. Привод – передний.
Расход топлива – до 7,2 литра на 100 км пути. Разгон до 100 км/ч – за 10,6 секунды.
|
Инженеры KIA направили все силы на то, чтобы достичь оптимальной безопасности. За основу они взяли инновационную платформу третьего поколения, а двигатель и трансмиссию переместили ближе к центру тяжести. Повышенная прочность кузова достигается благодаря использованию горячей штамповки. Это сокращает риск травмирования при столкновении.
|
