VOYAH PASSION EV 2023-2024 модельного года — премиальный китайский электроседан, который полностью оправдывает своё название. Страсть к дороге, Страсть к приключениям, Страсть к скорости.
Новая модель стала третьей по счёту в линейке бренда, дебютировав у себя на родине в конце 2022-го под названием Zhuiguang. Экспортный же вариант был представлен на автосалоне в Шанхае в апреле 2023-го года, а уже через месяц состоялся старт продаж в России.
Несмотря на то, что электрокар продаётся в нашей стране относительно недолго, он уже успел обзавестись поклонниками. И в этом нет ничего удивительного, ведь VOYAH PASSION отличается ярким дизайном, комфортным салоном и, без преувеличения, выдающимися динамическими характеристиками.
| Тип двигателя | электрический |
| Объем двигателя | 0.0 |
| Тип КПП | редуктор |
| Кол-во передач | 1 |
| Привод | передний |
Новинка обладает внушительными габаритами — 5088x1970x1505 мм при колёсной базе в 3000 мм. Это возводит ВОЯ ПЭШН ЕВ в один класс с истинно премиальными автомобилями немецких и американских марок.
Электроседан построен на модульной платформе Electric Smart Secure Architecture, которая разработана материнской компанией Dongfeng. Компоновка ESSA в контексте PASSION подразумевает наличие двух электромоторов (по одному на каждой оси) и тяговую батарею, установленную под полом салона.
Несмотря на принадлежность к премиум-классу, этот седан обладает динамикой спорткара — два электродвигателя суммарно выдают 510 л. с. и крутящий момент в 710 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч.
Батарея ёмкостью в 82.11 кВч позволяет электроседану преодолеть до 483 км. Зарядка переменным током (медленная) до 80% занимает 5,2 часа, а постоянным (быстрая) — 31 минуту.
 Сев за руль VOYAH PASSION становится очевидно, что это высокотехнологичный электромобиль. На это прозрачно намекают 1,4-метровый дисплей, состоящий из трёх панелей, приборная панель с функцией проекции на лобовое стекло, полный набор интеллектуальных ассистентов водителя, камеры кругового обзора и многое другое.
|
 Эргономика электрокара продумана до мелочей, а управление интуитивно понятно. Например, за выбор направления движения отвечает поворотная шайба, расположенная на тоннеле пола — прямо под рукой у водителя. Чтобы перевести PASSION в этот режим достаточно просто нажать на шайбу.
|
 Вождение новинки — отдельный вид удовольствия. Гранёное рулевое колесо обеспечивает оптимальный хват, а водительское кресло оснащено электроприводами регулировки, подогревом, вентиляцией, имеет функцию массажа. При этом за счёт правильного профиля, геометрической конфигурации, качества и плотности набивки оно дарит неповторимый комфорт. К слову, езда в солнечную погоду не будет доставлять неудобств — в PASSION установлены полупрозрачные солнцезащитные козырьки, которые являются достойной и даже рациональной заменой затемнённых очков. |
 Одна из особенностей медиасистемы премиального электроседана заключается в том, что она умеет делать фото- и видеоселфи водителя и пассажиров, а также накладывать различные маски. Однако если пассажирам необходима повышенная приватность, то они могут отключить камеры.
|
 Отделка салона VOYAH PASSION может быть чёрно-серой или серо-синей. Используются кожа, замша, качественный пластик, натуральный металл, что подчёркивает принадлежность седана к премиальному сегменту. Атмосферная подсветка придаёт интерьеру ещё больше лоска и футуристичности одновременно. |
 Разумеется, производитель позаботился о повышенном комфорте пассажиров заднего ряда. Кресла анатомически правильной формы с массажем, вентиляцией и подогревом, подставки для ног с электроприводом регулировки, широкие и удобные подлокотники, собственный 7-дюймовый дисплей мультимедиасистемы — благодаря всему этому пассажирам будет комфортно даже в самых длительных поездках.
|
