В России могут изменить подход к определению и устранению наиболее аварийно-опасных участков дорог. Соответствующий проект уже внесен на рассмотрение нижней палаты парламента.
Что планируется изменить
Авторы инициативы указывают, что действующие нормативы по выявлению аварийно-опасных участков работают не в полной мере. Существующие критерии и принципы, установленные законом, недостаточно эффективны для их оперативного обнаружения и устранения, а также не хватает единой методики и рекомендаций по ликвидации причин ДТП.
Для исправления ситуации предлагается поручить Правительству РФ утвердить единый порядок определения так называемых мест концентрации ДТП, пишут «Известия». Этот регламент должен будет предусматривать обязательное оформление полицейскими подробной карточки на каждую аварию с фиксацией всех обстоятельств, а также автоматическую передачу данных в ГИС контроля дорожных фондов (СКДФ).
Новые обязанности для владельцев дорог
Законопроект обяжет владельцев автомобильных дорог – государственные органы или подрядные организации – реагировать на выявленные опасные участки гораздо быстрее. Вместо нынешних максимальных полутора лет на утверждение плана мер по их устранению будет отводиться всего 30 дней с момента внесения данных в систему СКДФ. На таких участках также необходимо будет оперативно проводить профилактические работы по содержанию дороги.
Сама система СКДФ должна будет расширить свой функционал. Помимо сведений об аварийно-опасных участках, в ней будут централизованно накапливаться данные о точных местах концентрации ДТП и вся информация из карточек дорожных происшествий.
