К началу 2026 года в стране может быть около 175 тысяч легковых электромобилей и подключаемых гибридов. Такой ориентир в своем Telegram-канале назвал аналитик Сергей Целиков, опираясь на динамику текущего года.
Как меняется парк электромобилей
По данным середины 2025-го, на российских дорогах уже насчитывалось примерно 138,6 тыс. машин, которые можно заряжать от внешнего источника (и полностью электрических, и гибридных с возможностью подзарядки). Если прирост сохранится на нынешнем уровне, общее количество за год увеличится почти наполовину.
В начале 2025 года таких автомобилей было 117,5 тыс. штук. Быстрее всего рос сегмент подключаемых гибридов: их парк за рассматриваемый период прибавил около 73 %. Число «чистых» электрокаров тоже выросло, но более умеренно – примерно на 26 %.
Роль ввоза подержанных машин
Целиков подчеркивает, что расширение парка обеспечивают не только продажи новых моделей у дилеров. Значимую часть прироста дают ввезенные из-за рубежа электромобили и гибриды с пробегом. По словам аналитика, именно поставки через параллельный импорт заметно подпитывают российский сегмент EV и позволяют ему поддерживать высокие темпы роста.
