Продажи легковых авто на первичном рынке в России в следующем году с высокой вероятностью останутся на уровне текущего года. Прогноз озвучил замначальника отдела аналитики «Автостата» Виктор Пушкарев.
Базовый, оптимистичный и негативный варианты
По базовому сценарию агентства, в 2026 году дилеры смогут реализовать порядка 1,32–1,34 млн новых легковых авто – то есть примерно столько же, сколько ожидается по итогам 2025 года.
Если ситуация на рынке сложится благоприятнее, в оптимистичном варианте объем может подняться примерно до 1,45 млн автомобилей. При реализации негативного сценария, напротив, продажи, по оценке аналитика, способны опуститься в район 1,2 млн.
От чего будет зависеть спрос
Пушкарев подчеркнул, что главным фактором влияния будет состояние отечественной экономики, которая продолжит испытывать давление усиливающихся санкций. Автобизнесу, по его словам, предстоит трудиться в более сложных условиях на фоне увеличения налоговой нагрузки, тарифов и различных сборов.
Эксперт напомнил, что также на рынок по-прежнему будут влиять уже знакомые участникам отрасли параметры, такие как инфляция, размер ставок утилизационного сбора, ключевая ставка Банка России, динамика курсов валют и решения кабинета министров.
При этом плановое повышение утильсбора с 1 января практически гарантированно приведет к повышению ценника на авто, тогда как эффект от остальных факторов будет зависеть от того, в какую сторону они изменятся.
