Когда покупка новой машины откладывается на годы, владельцы все чаще делают ставку не на замену, а на грамотное продление ресурса уже имеющегося автомобиля.
Почему машины в России стареют
Автоэксперт Константин Ожогин в комментарии «Российской газете» отметил, что увеличение среднего возраста машин — это стабильная тенденция. По его словам, этому способствуют несколько факторов, которые включают как подорожание более новых моделей, так и высокая стоимость кредитов. В результате владельцы чаще выбирают проверенный автомобиль и вкладываются в его состояние, но не в замену.
Профилактика важнее возраста
Эксперт подчеркнул, возраст машины – не проблема. Автомобиль может оставаться надежным при регулярном и внимательном уходе до двадцати лет. Однако ключевое значение имеет профилактика.
В нее входят замена тормозной и охлаждающей жидкостей, масла и фильтров, а также обслуживание трансмиссии. Серьезные поломки – это чаще всего следствие мелких неисправностей, которые не были замены вовремя, полагает эксперт.
Кузов, стиль езды и диагностика
Отдельным риском для машин в возрасте Ожогин назвал коррозию. Разрушают кузов быстрее всего климат, а также реагенты, разбросанные на дорогах в зимнее время. По этой причине сколы и очаги ржавчины нельзя игнорировать. Автомобиль должен проходить мойку днища после зимы. Важны также контроль дренажей и обновление антикоррозийной защиты – они помогут сохранить хорошее состояние кузова на годы.
Еще один способ сохранить ресурс авто – его правильная эксплуатация. Например, износ увеличивают частые, но небольшие поездки, а также холодные пуски и резкие ускорения. Эксперт советует периодически ездить в штатном режиме – так узлы будут выходить на рабочие температуры. Внимание стоит диагностике электрики, проверке состояния подвески и, конечно, тормозов. По оценке Ожогина, для стареющей машины наиболее оправдана стратегия, которая позволяет стабилизировать состояние.
