Специалисты одного из сервисов сравнили антикоррозийную защиту кузовов восьми популярных моделей стоимостью до 2,5 млн рублей. Замеры показали, что только три автомобиля в этом сегменте имеют почти полностью оцинкованный кузов.
Как проводили проверку
Эксперты «Авто.ру» изучали каждую модель при помощи измерительных приборов, фиксируя, на каких элементах конструкции присутствует цинковое покрытие. В выборку вошли массовые автомобили, официально представленные на российском рынке в указанном ценовом диапазоне.
Три модели с наибольшей защитой
Наилучший результат показала Lada Vesta SW Cross: цинковый слой обнаружен практически на всех наружных и основных кузовных панелях.
Немного уступила ей Lada Iskra в кузове седан. У этой версии без покрытия осталась в основном крыша. При этом универсалы Iskra SW и Iskra SW Cross, как уточнили эксперты, недавно получили оцинкованную панель крыши, что повышает общий уровень защиты.
Третьей в рейтинге оказалась модель Geely Emgrand. У нее незащищенной остается область проема багажника, тогда как остальные элементы имеют цинковый слой.
Частичная оцинковка и полное отсутствие защиты
У Omoda S5 и Solaris KRX оцинковка нашлась лишь на части деталей, причем схемы различаются. У Omoda покрытие нанесено в основном на навесные элементы кузова, а у Solaris – прежде всего на силовые части конструкции.
В трех оставшихся моделях – JAC JS3, Livan X3 Pro и «Москвич 3» – цинковое покрытие на проверенных участках кузова не зафиксировано.
