Жители столичных многоэтажек все чаще сталкиваются с неприятным феноменом: на их закрытых придомовых территориях массово паркуются автомобили совершенно посторонних людей. Злоумышленники превратили доступ за оградительные устройства в прибыльный теневой бизнес, приносящий массу неудобств законным владельцам недвижимости, рассказывает «Российская газета».
Схемы нелегального проезда
Специалисты выделяют несколько способов, с помощью которых чужаки проникают на огороженные стоянки. Во время проверок оборудования инженеры нередко находят внутри блоков управления шлагбаумами сторонние устройства с неизвестными сим-картами. Позвонив на такой номер, любой желающий может беспрепятственно поднять стрелу. Помимо этого, мошенники практикуют перехват радиосигналов с оригинальных брелоков при въезде легального транспорта. А вот технически сложная подмена телефонных номеров встречается реже, поскольку за подобными манипуляциями достаточно строго следят операторы сотовой связи.
Бизнес на соседях
Зачастую незаконный трафик организуют не хакеры со стороны, а лица, имеющие прямой доступ к системе. Ими могут оказаться недобросовестные диспетчеры, тайно вносящие лишние контакты в базу, или даже сами жильцы. Предприимчивые собственники квартир просто регистрируют на себя дополнительные телефонные номера, оплачивая минимальный годовой взнос. Затем эти виртуальные «ключи» сдаются в аренду за существенную ежемесячную плату людям, которым удобно оставлять свои машины в защищенном дворе.
Правовые последствия и способы защиты
Мнения относительно наказания для таких нарушителей разнятся. Как отмечает адвокат Никита Навасардов, аппаратный взлом механизмов, монтаж «левых» модулей и перехват сигналов уголовно наказуемы. По его словам, отвечать перед законом в этом случае должны как организаторы теневых схем, так и их клиенты. Однако другие эксперты указывают на юридический пробел: привлечь водителя просто за несанкционированный въезд на общедомовую территорию практически невозможно, так как она не приравнивается к частному жилищу или охраняемому объекту.
Чтобы обезопасить территорию, юристы рекомендуют устанавливать камеры видеонаблюдения и контролировать реестры контактов автовладельцев. При этом важно помнить, что любая легальная сдача дворовых парковочных мест в аренду допускается исключительно на основании официального решения общего собрания всех собственников.
