Военная операция США и Израиля против Ирана спровоцировала резкий рост мировых цен на нефть. Эксперты предупреждают: автомобильные масла в России вскоре могут заметно подорожать – как импортные, так и отечественные, пишет Autonews.
Что произошло
С начала марта нефтяные котировки резко пошли вверх на фоне военного конфликта на Ближнем Востоке. Одним из ключевых последствий стало перекрытие Ормузского пролива – через него проходило около 20% мировых поставок нефти и газа. 9 марта баррель Brent впервые с июня 2022 года приблизился к отметке 120 долларов. К 23 марта цена скорректировалась почти на 14%, однако по-прежнему остается высокой – около 92 долларов за баррель.
Автомобильные масла производятся на основе нефти – ее доля в составе продукта достигает 70–98%. Минеральные масла получают из нефти, синтетические – из нефтепродуктов или природного газа, полусинтетические представляют собой смесь обоих компонентов. Иными словами, когда дорожает сырье, неизбежно растет себестоимость готового продукта – и в итоге цена на полке.
Как изменятся цены
Аналитики единодушны: удорожание неизбежно. Член правления Союза автосервисов России Илья Плисов прогнозирует подорожание европейских масел на 15–30%, российских – на 5–15%. Заместитель гендиректора ГК «Автодом» Роман Тимашов сообщил, что поставщики зарубежных ГСМ уже анонсировали повышение цен на 10%, а отечественные производители могут скорректировать прайсы с 1 апреля.
К чему готовиться автомобилистам
Эксперты призывают сохранять спокойствие и не скупать масло впрок. Срок его хранения составляет 3–5 лет, так что создавать стратегические запасы «на всю жизнь» попросту нет смысла. Роман Тимашов советует действовать рационально: если пробег приближается к 7–8 тысячам километров, замену лучше сделать сейчас – пока цены не успели вырасти. Никита Родионов также рекомендует не откладывать плановое техобслуживание. Юрий Блинов считает, что создавать запасы актуально лишь для автосервисов и оптовых закупщиков – частному автомобилисту достаточно иметь под рукой масло на один сезон.
