В России завершена разработка ГОСТа для питбайков и спортивных мотоциклов. Документ вводит четкую техническую классификацию, методы испытаний и нормы сертификации. Инициатива, поддержанная Минпромторгом, призвана закрыть существующие законодательные лазейки и усилить контроль за эксплуатацией мини-мотоциклов, особенно среди подростков.
Ликвидация таможенных лазеек
До последнего времени питбайки массово ввозились в страну под видом «спортивного инвентаря». Такая схема позволяла импортерам не платить пошлины, а владельцам – не ставить технику на учет. Отсутствие обязательных атрибутов дорожного транспорта (фар, зеркал и указателей поворота) не мешало подросткам использовать эти устройства на дорогах общего пользования, зачастую без знания правил дорожного движения. Новый стандарт обяжет сертифицировать все ввозимые мини-мотоциклы, устанавливая для них единые правила игры на рынке.
Грядущие ограничения и правила эксплуатации
Помимо технического регламента, власти готовят пакет межведомственных ограничений, вступление в силу которых ожидается в начале лета 2026 года:
- Эксплуатация техники будет разрешена только при наличии прав или справки из спортшколы.
- Минтранс разработал нормы, которые окончательно исключат возможность появления питбайков на дорогах общего пользования.
- В рамках инициатив по молодежной политике подросткам планируют запретить самостоятельную покупку бензина и дизельного топлива.
Разработка ГОСТа и сопутствующих правил направлена на наведение порядка в сегменте малогабаритной мототехники. По мнению авторов инициативы, обязательная сертификация и четкое разграничение спортинвентаря от транспортных средств позволят снизить аварийность и пресечь бесконтрольное использование мощных мини-мотоциклов лицами без соответствующих навыков вождения.
