В 2025 году российский рынок почти полностью перешел на машины с двумя педалями: по оценке «Автостата», доля таких автомобилей превышает 70%. На этом фоне Autonews.ru вместе с аналитиками собрали подборку моделей с автоматической коробкой передач, которые все еще укладываются в бюджет до трех миллионов рублей.
Как меняется рынок «автоматов»
Эксперты относят к автомобилям с «автоматом» не только машины с классической гидромеханической коробкой, но и варианты с вариаторами и роботизированными трансмиссиями – именно на них во многом держится предложение, особенно среди китайских брендов. При этом выбор моделей с традиционным «автоматом» заметно уже, а ценник на них зачастую заметно выше среднего. Тем не менее на рынке остается несколько относительно доступных вариантов.
Какие машины вошли в список
В нижней части ценового диапазона находятся седаны и кроссоверы стоимостью около двух миллионов рублей. Ближе всего к этой планке расположен Belgee S50 с полуторалитровым мотором мощностью порядка 120 л. с. и шестиступенчатым «автоматом» – его цена стартует примерно с 2 млн рублей. Чуть выше оцениваются модели Solaris: кроссовер HS с двигателями 1,4 и 1,6 литра и седан KRS с 1,6-литровым мотором. Оба оснащаются классическим «автоматом» и передним приводом, их стоимость начинается примерно от 2,1–2,4 млн рублей.
Отметку около 2,4–2,5 млн рублей формируют Jetta VS5 и Solaris KRX с полуторалитровыми турбомоторами, а также кроссовер Belgee X70 мощностью около 150 л. с.. По данным Autonews.ru, с учетом дилерских предложений он предлагается немного дороже 2,5 млн.
Следующая группа моделей вплотную подбирается к трехмиллионной границе. Это семейный кроссовер VGV U70 Pro с 1,5-литровым двигателем (порядка 2,55 млн рублей), Solaris HC с моторами объемом от 1,6 до 2 литров и возможностью полного привода, а также лифтбек Bestune B70 с двухлитровым агрегатом мощностью свыше 200 л. с. Их ценник лежит в диапазоне около 2,55–2,6 млн рублей.
Замыкают перечень более крупные кроссоверы: Jetta VS7, семиместный VGV U75 Plus с двухлитровым мотором и восьмиступенчатым «автоматом», а также KGM Tivoli с полуторалитровым двигателем мощностью порядка 160 л. с. В зависимости от версии их стоимость колеблется от примерно 2,7 до 2,94 млн рублей, оставаясь ниже психологического рубежа в три миллиона.
