Эксперты провели детальный анализ затрат на содержание личного транспорта и пришли к выводу, что владение стандартным автомобилем массового сегмента требует от семейного бюджета значительных ежемесячных отчислений. Суммарный эффект регулярных платежей часто оказывается сюрпризом для многих автовладельцев.
Годовой бюджет и структура расходов
По оценке исполнительного директора управления «Сбербанк Лизинг» Ашота Ерицяна, приведенной изданием «Газете.Ru», средняя стоимость содержания популярного автомобиля ценой от 2 до 3 миллионов рублей составляет 25–40 тысяч рублей в месяц. В годовом исчислении эта сумма варьируется от 300 до 480 тысяч рублей. При активном использовании машины и ежегодном пробеге свыше 20 тысяч километров итоговые затраты могут оказаться еще более существенными.
Львиную долю в структуре трат занимает топливо – на него уходит от 20% до 30% всех средств. Однако общая сумма формируется из множества факторов:
-
Обязательное и добровольное страхование (ОСАГО и каско);
-
Плановое техническое обслуживание и сезонный шиномонтаж;
- Естественная амортизация автомобиля и внеплановые ремонтные работы.
Почему владение дорожает
Основной драйвер роста расходов в 2026 году – резкое подорожание запасных частей и сервисных услуг. Эксперт связывает это с глобальной перестройкой логистических цепочек и переходом на новых поставщиков при сохранении высокой зависимости от импортных комплектующих. Удорожание запчастей автоматически тянет за собой и стоимость страховых полисов, так как потенциальный ремонт для страховых компаний становится все более затратным.
В то время как цены на бензин и дизельное топливо демонстрируют относительно спокойную динамику, даже минимальные колебания цен на АЗС становятся заметными при больших пробегах. Эксперты подчеркивают: владельцы часто недооценивают «мелкие» регулярные платежи, которые в совокупности формируют значительную часть стоимости владения.
