Ульяновские внедорожники не попали в финальный список машин, допущенных к работе в такси. Компания «Соллерс», в которую входит УАЗ, объяснила «Известиям», почему это произошло – производитель сам не видит перспектив использования своих внедорожников для перевозки пассажиров.
Почему УАЗ не нужен таксистам
Представители «Соллерс» сообщили, что проинформировали Минпромторг об отсутствии смысла использования моделей УАЗ в такси. По словам компании, специфика работы перевозок пассажиров в подавляющем большинстве случаев не требует особенных внедорожных способностей, которыми славится бренд.
Действительно, таксисты в основном работают в городах по асфальтированным дорогам, где проходимость УАЗа не востребована. При этом внедорожники отличаются повышенным расходом топлива и менее комфортной посадкой по сравнению с обычными легковыми автомобилями.
Интересно, что ранее, в первичном перечне, опубликованном в октябре прошлого года, модели УАЗа присутствовали. Но компания пересмотрела свою позицию и решила сосредоточиться на других направлениях.
Ставка на минивэны Sollers
Основную ставку компания делает на новые минивэны собственного бренда Sollers. Именно они вошли в финальный список Минпромторга, опубликованный накануне.
