В столице завершен этап цифровизации, по итогам которого 70% светофорных объектов были подключены к интеллектуальной системе управления. С прошлого года данные, поступающие с этих устройств, стали доступны в навигационных сервисах для пользователей.
Технологические параметры и текущие результаты
Мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале в мессенджере Max охарактеризовал масштабы внедрения ИИ в работу светофоров как уникальный опыт для европейского региона. Помимо автоматизации регулирования, в городе функционирует система видеоаналитики, которая обеспечивает приоритетный проезд для трамвайных линий.
-
Повышение безопасности на дорогах города связывается с реализацией ряда мер:
-
расширением сети камер дорожной фиксации и установкой новых светофоров;
-
организацией дополнительных пешеходных переходов;
-
корректировкой установленных скоростных ограничений.
Развитие проекта и эксперимент в Тушино
В течение 2026 года городские власти намерены продолжить масштабирование интеллектуальной сети светофоров. Ключевым этапом станет запуск пилотного проекта в районе Тушино.
Данный эксперимент предполагает использование искусственного интеллекта для координации дорожного движения в границах всего микрорайона. По словам градоначальника, такая практика будет применена впервые в мире. Конечная цель стратегии заключается в расширении количества цифровых объектов для автоматизированного контроля над городскими транспортными потоками.
