После года доводки Ural Motorcycles утвердила итоговые характеристики Neo 500 и перешла от испытаний к подготовке публичного запуска.
Испытания завершены, спецификации закрепили
Как пишет «Российская газета» со ссылкой на представителей компании, инженерная часть проекта полностью закрыта, а финальные параметры модели согласованы. В Ural Motorcycles уточнили, что завершающие тесты уже пройдены. Один из инженеров проекта рассказал, что до «Нео» работал с мотоциклом Yingang SUV500 и отметил: первый заезд на Neo 500 оставил у него хорошее впечатление.
Что переработали и ради чего
Разработчики пояснили, что базовую платформу заметно пересмотрели: цель была сделать поведение мотоцикла более предсказуемым и одновременно привести конструкцию к более жестким требованиям как по экологичности, так и по безопасности. Во время доводки перенастроили силовой агрегат и пересобрали часть узлов, связанных с подачей воздуха и сцеплением.
Параллельно усилили элементы ходовой части и крепления тормозов, внесли изменения в конструкцию коляски. Обновления также затронули подвеску, стояночную функцию тормозной системы, органы управления, светотехнику, приборы и электрику.
Как будут продвигать и когда старт продаж
В компании отдельно подчеркнули, что техническая готовность – это не финальная оценка, и окончательные выводы, по их мнению, сделают владельцы в реальной эксплуатации. При этом маркетинговый этап уже запускают: несколько готовых Neo 500 отправят в тур по городам США. Продажи, согласно прогнозам, начнутся в конеце года, ориентир по цене – около пятнадцати тысяч долларов, а производство планируют локализовать в Китае.
