Даже если автомобиль уже поставлен на учет, вопрос с утилизационным сбором может всплыть позже. В ФТС в ответе Autonews.ru рассказали, когда «утиль» имеют право доначислить и что будет, если не заплатить.
Когда возникает риск доначисления
В ФТС пояснили, что таможенные органы отвечают за администрирование утильсбора по машинам, ввозимым в Россию, и имеют право проверять, правильно ли он был уплачен. Если в ходе контроля выявят нарушения – например, сбор не уплачен или уплачен не полностью, – плательщику могут предъявить доплату по уже ввезенной машине, в том числе через страны ЕАЭС.
Как уведомляют и взыскивают
В ФТС уточнили: если выяснится, что утильсбор не внесли вовсе или заплатили не полностью, таможня в течение десяти рабочих дней с момента выявления этого факта уведомит плательщика о необходимости доплаты. В уведомлении укажут сумму недоимки, начисленные пени за просрочку и основания доначисления. Такое сообщение направляют заказным письмом с уведомлением.
Если в течение 20 календарных дней после получения письма платеж не поступит, доначисленную сумму будут взыскивать через суд.
Почему это важно на практике
В таможенной службе отдельно подчеркнули: уплата утильсбора – одно из условий для оформления электронного паспорта авто. Также отмечается, что Минпромторг ранее подготовил проект акта, который должен скорректировать правила начисления утильсбора с 1 апреля: в ведомстве говорили о выявленных случаях занижения стоимости и использовании схем, снижающих суммы к уплате.
