За год средняя стоимость подготовленных к бездорожью автомобилей в России снизилась на 13%. Однако редкие экземпляры и автомобили в хорошем техническом состоянии продолжают удерживать цену – особенно в регионах с суровыми условиями. Об этом сообщают эксперты «Авто.ру».
Что делает эти машины особенными
Экспедиционные внедорожники – это не просто крупные машины с высоким клиренсом. Их специально готовят для поездок туда, куда обычный автомобиль не доберется: оснащают дополнительной защитой, оборудованием для самовытаскивания и всем необходимым для автономных путешествий в условиях настоящего бездорожья.
Разница в ценах между регионами
Несмотря на общее снижение, в отдаленных уголках страны такие машины стоят заметно дороже, чем в столице. Подержанный Land Rover Defender в Москве можно найти за 6–8,5 млн рублей, тогда как на Камчатке или в Якутии за аналогичный автомобиль просят до 10 млн рублей. Эксперты объясняют это просто: там такие машины – не прихоть, а необходимость. Для жителей труднодоступных районов это единственный надежный способ добраться из точки А в точку Б.
Как долго продаются такие автомобили
В среднем экспедиционный внедорожник находит покупателя за два-пять месяцев – примерно столько же, сколько обычный автомобиль. Дорогие и нестандартно подготовленные экземпляры уходят дольше: чем выше цена и специфичнее оснащение, тем меньше людей готовы за это платить. При этом объявления о продаже таких машин собирают больше просмотров и чаще оказываются в избранном, чем предложения о стандартных автомобилях.
