Рынок самоходной техники в России и странах Таможенного союза ожидает реформа системы учета и подтверждения безопасности. Как сообщили в Минпромторге «Известиям», законодатели готовят почву для внедрения единой системы маркировки, которая сделает учет тракторов, комбайнов и других подобных машин таким же прозрачным, как в сегменте легковых автомобилей.
Переход на обязательную сертификацию к 2028 году
Ключевым изменением в техническом регламенте станет полный отказ от упрощенных схем подтверждения безопасности в пользу полноценной сертификации. К 1 апреля 2028 года все виды самоходных машин должны будут проходить через строгий цикл лабораторных испытаний. Проводить такие проверки смогут исключительно аккредитованные организации, включенные в специальный реестр Росаккредитации.
Единый стандарт идентификационных номеров
В дополнение к обязательным испытаниям вводится стандарт структуры и нанесения идентификационных номеров. Фактически для спецтехники создается аналог автомобильного VIN-кода. Единые требования к номеру позволят исключить путаницу при распознавании конкретных единиц техники. Новая система маркировки станет связующим звеном в цепочке контроля: уникальный код позволит идентифицировать машину на любом этапе — от схода с конвейера или пересечения границы до момента постановки на учет и эксплуатации.
Прозрачный жизненный цикл в цифровом формате
Главная цель нововведений заключается в создании бесшовной системы надзора. Информацию об идентификационном номере планируется интегрировать в электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС), где будут аккумулироваться все данные о «жизни» машины. В цифровом документе будут увязаны сведения о безопасности, выданные сертификаты и текущий статус техники.
