Желание модернизировать свой автомобиль может обернуться для водителя административным наказанием. Многие популярные доработки, не разрешенные заводом-изготовителем, формально считаются незаконным вмешательством в конструкцию, пишет «Российская газета».
Что попадает под запрет
Под запрет попадает широкий спектр изменений, не ограничивающихся только спортивным тюнингом. В зоне риска оказывается установка оборудования, которое на первый взгляд кажется бытовым и полезным: фаркопа для буксировки прицепа, багажных систем на крышу, дополнительных осветительных приборов или даже нештатных спойлеров.
Правомерность доработки определяет один ключевой критерий: разрешил ли ее производитель транспортного средства для конкретной модели. Если такое изменение не предусмотрено в официальных документах завода, оно приравнивается к созданию неисправности, при которой эксплуатация запрещена, что подпадает под действие статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях РФ.
Как легализовать изменения
Чтобы избежать проблем, перед установкой любого оборудования необходимо проверить его легитимность. Следует изучить официальное руководство по эксплуатации автомобиля, каталог дополнительных опций от производителя или направить соответствующий запрос через дилерский центр.
Во время поездок рекомендуется иметь при себе документы, подтверждающие законность внесенных изменений. Таким подтверждением может служить сертификат соответствия на установленное оборудование или официальный заказ-наряд из аккредитованного сервиса с перечнем выполненных работ.
Что грозит водителю
Обнаружение инспектором ГИБДД неразрешенных изменений в конструкции автомобиля влечет за собой административную ответственность. Нарушителю грозит штраф по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. В более серьезных случаях, если доработки признаны существенными и опасными, транспортное средство могут снять с учета в Госавтоинспекции. Регистрация будет восстановлена только после устранения всех неисправностей и прохождения повторной технической экспертизы.
