Гибридный кроссовер EXEED EXLANTIX ET добрался до российских дилерских центров в доработанном виде. В новой партии изменили оформление салона и уточнили настройки под эксплуатацию в местном климате.
Интерьер и оборудование
Главное новшество касается внутреннего пространства. Салон теперь выполнен в коричневой гамме. В отделке использована кожа Nappa; отдельно применена алькантара, а мягкие панели дополнили металлические вставки.
Модель получила цифровую приборную панель и панорамную крышу. Для пассажиров второго ряда предусмотрен собственный блок климат-контроля. Кресла могут обогреваться и вентилироваться, доступны массаж и режим «нулевой гравитации». Пакет электронных помощников включает более трех десятков систем, за их работу отвечают свыше двух десятков датчиков и камер.
Адаптация к климату и техника
Кузов кроссовера усилили дополнительной защитой от коррозии. Расширенный зимний пакет разделен на несколько функций: обогреваются сиденья и рулевое колесо, отдельно подогреваются лобовое стекло и наружные зеркала.
В состав гибридной силовой установки входят бензиновый турбомотор объемом около 1,5 л, два электродвигателя и генератор. Совокупная отдача близка к 469 л. с. Разгон до 100 км/ч занимает менее пяти секунд. Тяговая батарея позволяет проехать на электротяге до 180 км, а общий запас хода заявлен примерно на уровне почти тысячи двухсот километров. По данным производителя, такие показатели обеспечили EXLANTIX ET национальный рекорд среди гибридных автомобилей.
