Китайский автопроизводитель Great Wall Motor рассматривает варианты расширения производства в России, включая перенос выпуска отдельных моделей на другие производственные площадки, сообщают «Автоновости дня».
Планы по локализации
Завод Haval в Тульской области работает с высокой загрузкой, что подтверждается стабильными продажами автомобилей бренда в России. Однако, если потребуется увеличить объемы производства, компания готова рассмотреть расширение мощностей. Кроме того, Great Wall изучает возможность выпуска отдельных моделей на других площадках.
Примером такого подхода служит кроссовер Haval M6, который производится не в Туле, а на калужском заводе «ПСМА Рус». Этот опыт показывает, что компания готова адаптировать свои производственные процессы под конкретные задачи.
Опыт запуска Haval M6
Серийное производство Haval M6 на калужском заводе началось в июле 2025 года. Перед запуском компания провела масштабную модернизацию цехов сварки и окраски, а также доработала конвейерные линии. Сборка осуществляется крупноузловым методом из готовых машинокомплектов.
Этот проект стал примером успешного сотрудничества Great Wall с российскими производственными площадками. Теперь компания может использовать этот опыт для вывода на рынок других моделей.
Локализуют ли рамные внедорожники
Ранее менеджер департамента стратегии «Грейт Волл Мотор Рус» Илья Федотов сообщал о возможной локализации производства рамных внедорожников, таких как Haval H9. Однако для этого потребуется отдельный конвейер, так как тульский завод ориентирован на выпуск автомобилей с несущим кузовом.
На данный момент тульское предприятие выпускает четыре модели городской линейки Haval City (Jolion, F7, F7x, Dargo) и две модели внедорожной линейки Haval Pro (H3 и H7). Расширение модельного ряда за счет рамных внедорожников может стать следующим шагом в развитии бренда на российском рынке.
