Обновленный кроссовер Haval Dargo прошел комплексную модернизацию, подготовленную специально для отечественного рынка. Изменения затронули не только визуальную составляющую и эргономику салона, но и ключевые технические характеристики силовой установки.
Технические параметры и ходовые качества
Официальный начало продаж новинки во всех дилерских центрах марки намечен на второй квартал года. Производитель уже определил цена базового исполнения «Оптимум» на уровне 3,499 млн рублей, тогда как более оснащенная версия «Премиум» обойдется в 3,699 млн рублей, а флагманская модификация «Техно+» оценена в 3,899 млн рублей.
Одним из наиболее значимых изменений стала форсировка двухлитрового бензинового движка с турбонаддувом. Мощность силового агрегата увеличилась со 192 до 200 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент вырос до 380 Нм. Двигатель по-прежнему работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением мокрого типа. Важной особенностью обновления стал отказ от моноприводных модификаций: теперь автомобиль предлагается исключительно с системой автоматически подключаемого полного привода. Электроника позволяет водителю выбирать из восьми режимов движения, среди которых три предназначены для асфальта, а пять адаптированы под сложные условия, включая песок, гравий и траву.
Визуальная трансформация и эргономика
Внешний вид кроссовера изменился за счет новой радиаторной решетки увеличенного размера, где хромированные планки уступили место черным глянцевым прямоугольникам. Фары головного света получили темные маски и теперь визуально образуют единую линию с решеткой. В старшей комплектации «Техно+» стали доступны колесные диски диаметром 19 дюймов.
Внутри автомобиля привычная вращающаяся шайба управления коробкой передач исчезла с центральной консоли — теперь селектор расположен на рулевой колонке в виде правого подрулевого рычага. Само рулевое колесо сохранило знакомый дизайн, но получило более массивный и удобный утолщенный обод.
Цифровые сервисы и варианты исполнения
В штатную мультимедийную систему автомобиля интегрировали VK Видео, что позволяет пассажирам просматривать контент непосредственно на главном дисплее. Цифровая приборная панель также была доработана: водитель может выбрать одну из четырех тем оформления, включая новый вариант с классическими круглыми шкалами. Для покупателей подготовили два цветовых решения интерьера.
Первый вариант предполагает полностью черный салон со светлой отделкой потолка, а второй предлагает более яркую комбинацию с оранжевыми вставками и черным потолочным покрытием.
