АвтоВАЗ начал отправлять дилерам новую Lada Vesta, которая ездит на газе и бензине одновременно. О старте продаж объявили в начале февраля, и сейчас первые машины уже доходят до покупателей, рассказали «Российской газете» на заводе. Точных данных по количеству поставок нет – автомобили отгружаются только под конкретные заказы.
Технические особенности
Vesta CNG работает на природном газе – метане. Под капотом – бензиновый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил. Коробка передач – механическая, пятиступенчатая. Газовые баллоны разместили в багажнике.
На одном метане машина проедет около 320 километров. Если добавить полный бак бензина, общий запас хода превысит 1000 км. Можно спокойно ехать из Москвы в Петербург и обратно без остановки на заправку.
Экономическая эффективность
Главный аргумент в пользу газовой Весты – экономия на топливе. По подсчетам АвтоВАЗа, метан обходится в 2–3 раза дешевле бензина. То есть расходы на заправку падают примерно вдвое или даже втрое.
Есть и еще один бонус: владельцы газомоторных автомобилей платят транспортный налог вполовину меньше обычного. Это дополнительная экономия каждый год.
Стоимость Lada Vesta CNG начинается от 1,52 млн рублей. Переплата за газовое оборудование по сравнению с обычной Вестой окупится достаточно быстро – особенно у тех, кто много ездит.
