Редакция FAVORIT MOTORS побывала на Шанхайском автосалоне и подготовила репортаж о самых ярких новинках от брендов, представленных в нашем дилерском центре.
Changan CS75 Plus
Кроссовер, который в России уже стал любимцем публики, в Китае шагнул вперёд и получил четвёртое поколение! И это уже не просто обновление, а настоящая трансформация. Хищная решётка, острые, как взгляд начальника, фары, и подтянутый профиль.
А что под капотом? Тут всё серьезно: 1.5T на 190 л.с. или 2.0T на все 233 л.с., и оба мотора в паре с восьмиступенчатым автоматом. Привод передний? Был. Теперь, наконец, будет и полный! Это значит, что CS75 Plus теперь не только городской умник, но и дачный боец. И всё это — без потери комфорта и драйва. Чем не универсальная машина?
Avatr 06
А вот и он — стильный ответ на Tesla Model Y. Электрический купе-кроссовер, созданный на платформе CHN (Changan + Huawei + CATL), звучит как команда супергероев, не правда ли?
343 л.с. на заднем приводе или целых 598 — в полноприводной версии. Запас хода — до 650 км, а в гибридной версии вообще можно проехать до 1000 километров. Серьёзно, тысяча! Это почти от Москвы до Сочи — без подзарядки.
Разгон до сотни за 3,9 секунды? Пожалуйста. Операционная система от Huawei? Конечно. Ещё и выглядит футуристично, как гаджет из будущего. Если приедет в Россию — будет называться Deepal Е07. Так что запоминаем имя.
Deepal G318
Любите поездки по бездорожью, но при этом вам важно оставаться "зелёным"? Вот ваш вариант. Deepal G318 — внедорожник, который подзаряжает себя сам. У него нет привычного бензинового привода — только электротяга. А бензиновый мотор работает как генератор, чтобы вы не остались на трассе с нулём на табло.
430 л.с. в сумме, максималка — 185 км/ч, и главное — бесшумный, мгновенно откликающийся и готовый к приключениям. Зачем ограничения, если есть новые возможности?
Changan Nevo E07
Электрокар, который не пытается быть «просто кроссовером». Это — нечто среднее между внедорожником и пикапом, и при этом он ещё и полностью электрический. Или почти: всё зависит от версии.
Nevo E07 существует в двух вариантах — с чистой электротягой и с увеличенным запасом хода (то есть последовательным гибридом). В первом случае он выдаёт от 224 до 598 л.с. и проезжает от 551 до 701 км без единой капли топлива. Во втором — помогает 1,5-литровый бензогенератор, который включается, когда батарея на нуле. Такая версия тоже бывает разной: от 314 до 492 л.с. и до 245 км хода только на электричестве.
Changan Nevo Q07
Этот кроссовер всерьёз претендует на звание «умной машины будущего». Среднеразмерный гибрид с габаритами 4837×1920×1690 мм и колёсной базой почти три метра (2905 мм) уже готов к покорению России — продажи стартуют в 2026 году.
Главное в нём — не только запас хода до 1450 км, но и 215 км на чистой электротяге, с пожизненной гарантией на саму батарею. Даже если разрядится — гибридный модуль сэкономит: расход топлива всего 3,9 литра на сотню. Вариантов два: либо 1.5-литровый атмосферник на 98 л.с., либо турбомотор на 150 л.с., и оба работают в паре с электродвигателем на 224 силы.
Но настоящий кайф — в деталях. Поворачивающийся экран медиасистемы на 15,4 дюйма, отдельный дисплей на 12,3" для переднего пассажира, и ещё один тачскрин — для задних. Проекция навигации прямо на лобовое стекло и адаптивная подвеска, которая в реальном времени «читает» дорогу перед колёсами и мгновенно настраивает амортизаторы. Мы бы взяли!
Jaecoo J5 EV (и не только)
Jaecoo J5 в электрической версии — уже проходит финальные испытания. Пока у нас будет только бензиновая версия, но сам факт — электрокроссовер существует и готовится к мировому релизу.
Компактные габариты (4380 x 1860 x 1650 мм), клиренс 190 мм, колёсная база 2610 мм — и всё это обёрнуто в стильный кузов. Права, его презентация состоялась еще на саммите Chery International, но на автосалон его тоже привезли. Кстати, появление J5 в России ожидается в 2025 году.
OMODA C5 и C7
OMODA тоже не осталась в стороне. Бренд представил сразу две модели с гибридной технологией SHS — C5 и C7. И если вы думали, что гибриды скучны — забудьте об этом.
Двигатель пятого поколения 1.5TDGI с 340 л.с., умная трансмиссия DHT, батарея, способная тянуть 151 км без грамма бензина. Расход? Смешные 3,1 литра на сотню.
Разумеется, это далеко не все, что показали на выставке. Больше фото смотрите в галерее
А чем вам запомнился автосалон?
"Следите за новостями — некоторые из этих моделей скоро появятся в салонах FAVORIT MOTORS. А пока — наслаждайтесь фотоотчётом!
Фотоотчет Шанхайского автосалона
