Почему приняли такие меры
Ещё в мае 2025 года Министерство транспорта разработало поправки, направленные на уточнение понятия «детская удерживающая система (устройство)». Это понятие ранее в ПДД не имело чёткого определения, чем пользовались производители и продавцы несертифицированных средств — например, гибких адаптеров и ремешков, имитирующих детское кресло.
По мнению представителей Минтранса, такие изделия не только не защищают ребёнка в случае аварии, но и могут усугубить последствия ДТП. 18 июля постановление с поправками было утверждено председателем правительства Михаилом Мишустиным.
Что изменится
Согласно новым правилам, перевозить детей можно будет только в автокреслах или с использованием бустеров, прошедших обязательную сертификацию. Все остальные приспособления — включая мягкие накладки, ремни-удерживатели и фиксаторы — исключаются из числа допустимых. Причём наличие у них каких-либо сертификатов не будет иметь значения, если они не соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза.
Попытки заменить полноценное кресло более дешёвыми альтернативами больше не пройдут — даже если такие устройства ранее продавались официально. Теперь в ПДД прямо указано, что подобные элементы не признаются удерживающими системами.
Возраст, место и устройство - таблица
Штрафы за нарушение
Новые правила вводят ответственность за использование неподходящих удерживающих устройств:
-
Для обычных водителей — штраф в размере 3 000 рублей.
-
Если нарушение допустили должностные лица, им грозит до 25 000 рублей.
-
Для юридических лиц штраф может достигать 100 000 рублей.
Такие меры направлены на то, чтобы исключить с рынка дешёвые и небезопасные заменители автокресел, использование которых часто мотивировалось экономией.
Что остаётся допустимым
Перевозка детей до 7 лет разрешена исключительно в автокреслах или бустерах, прошедших сертификацию и соответствующих параметрам роста и веса ребёнка. В возрасте от 7 до 11 лет можно использовать штатный ремень безопасности, но только при размещении ребёнка на заднем сиденье. На переднем сиденье использование детского удерживающего устройства обязательно вне зависимости от возраста.
Разрешённые и запрещённые устройства - таблица
Что говорят в МВД и Минтрансе
Проблему массовых нарушений правил перевозки детей ранее обозначали и в МВД. По статистике ведомства, за 2024 год более 61% детей, погибших в ДТП, находились в автомобиле как пассажиры. Причём свыше четверти из них были не пристёгнуты или перевозились без специальных устройств.
Ведомство также указало на широкий оборот «суррогатов» — удерживающих приспособлений, не соответствующих нормам безопасности. В стратегии повышения безопасности дорожного движения отдельно упоминаются и иные небезопасные товары: устройства для скрытия номеров, фиксаторы для ремней, поддельные водительские документы.
По мнению МВД, регулирование оборота таких товаров должно быть усилено.
Что думают эксперты
Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин скептически отнёсся к формулировке изменений. Он отметил, что ежегодно оформляется около 600 тысяч протоколов за нарушения правил перевозки детей, но даже после обновления ПДД остаются лазейки — текст, по его мнению, написан расплывчато.
Автоюрист Лев Воропаев согласен, что нововведение вряд ли серьёзно повлияет на ситуацию с безопасностью, но считает его полезным с информационной точки зрения. По его словам, главное — донести до родителей, что все популярные адаптеры и подобные устройства официально не признаются средствами защиты детей.
При этом, как уточнил юрист, новые нормы не запрещают иные формы фиксации вроде подушек безопасности или штатных ремней — если они соответствуют возрасту и росту ребёнка, как это указано в ПДД. Главное — соблюдать условия, прописанные в регламенте.
Часто задаваемые вопросы: перевозка детей в автомобиле по новым правилам
Можно ли использовать адаптеры, накладки, ремешки?
Нет. С 26 июля 2025 года любые адаптеры, лямки, мягкие фиксаторы и накладки на ремни безопасности официально исключены из понятия «детская удерживающая система» и запрещены к использованию. Их применение приравнивается к отсутствию удерживающего устройства.
Разрешён ли бустер?
Да, при соблюдении условий. Бустер можно использовать, если он:
-
сертифицирован по ТР ТС 018/2011;
-
подходит по весу и росту ребёнка (обычно от 15 кг);
-
используется вместе с штатным ремнём безопасности.
На переднем сиденье — только с сертифицированным бустером, соответствующим требованиям.
Можно ли пристёгивать ребёнка обычным ремнём?
Да, но только если ребёнку от 7 до 11 лет и он сидит на заднем сиденье. При этом:
-
ремень должен проходить по груди и плечу, не касаясь шеи;
-
нижняя часть ремня — по бёдрам, а не по животу;
-
ребёнок должен сидеть ровно, не съезжать с сиденья.
Если эти условия не соблюдаются, необходимо использовать детское удерживающее устройство.
Как проверить, что устройство сертифицировано?
Обратите внимание на наличие:
-
знака EAC — обязательной маркировки соответствия;
-
информации о весе, росте и возрастной группе;
-
данных о сертификате соответствия и производителе.
Если этих данных нет, кресло или бустер может быть не сертифицирован и использовать его нельзя.
