Электрокары отвоевывают долю Российского автомобильного рынка. Автостат сообщает: в 2024 году продано 17 тыс. новых электро автомобилей. Это на 26% больше чем за предыдущий 2023 год.
Почему электроавтомобили набирают популярность в России?
Имеет место современная эко-повестка. Электрические автомобили значительно меньше загрязняют окружающую среду, даже с учетом выбросов при их производстве. Их с уверенностью можно отнести к “зеленым” устройствам.
Интерес к электрокарам подогревает и государственные льготы. Владельцы эко автомобилей могут претендовать на ряд бонусов, например, на приобретение машин российского производства: «Москвич 3е», Evolute i-Pro, Evolute i-Joy, Evolute i-Sky, Evolute i-Jet и «Амберавто А5». На их покупку действует программа льготного автокредита с господдержкой. Внушительная выгода составит 35% до 925 000 рублей. Программа действует до конца 2026 года.
Кроме того, в 13 регионах страны полностью отменен транспортный налог для владельцев электрокаров. В некоторых областях налог имеет ряд послаблений, но условия везде разные. Например, в Москве транспортный налог не распространяется на электромобили, но льгота действует до конца этого года.
Приятный бонус водителей “электричек” ждет в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Казани и Краснодарском крае. Здесь вам не придется платить за парковку.
В некоторых крупных городах России есть бесплатные зарядные электростанции. Найти их можно через специальные приложения.
Ну и завершающий аргумент в сторону приобретения электроавтомобиля – экономия на обслуживании. По подсчетам экспертов зарядка автомобиля дешевле бензиновой заправки в 3 раза. При схожих характеристиках автомобиля разница в стоимости обслуживания составляет около 200 тысяч рублей в год!
Как выбрать электрокар для себя?
Какие типы электромобилей бывают? EV-классификация
Чтобы определиться с выбором электроавтомобиля, для начала стоит разобраться: какие они вообще бывают? В этом поможет EV-классификация. EV (Electric Vehicle) – это общий термин для всех автомобилей, работающих от электричества.
Есть три вида электро авто:
- BEV – работают только от аккумулятора
- HEV – автомобили гибридного типа
- PHEV – гибридные с подключаемым модулем
BEV (Battery Electric Vehicle) – хороший выбор для эко активистов. Эти автомобили работают только на электроэнергии и не умножают вредные выбросы в атмосферу. Такой вариант подойдет и тем, кто стремится сэкономить на топливе. О выгоде мы уже говорили выше. Если автомобили первого поколения проезжали всего 130 км без подзарядки, то в современных моделях этот показатель колеблется от 400 до 500 км.
HEV (Hybrid Electric Vehicle) – гибридная вариация электромобиля. Он использует и двигатель внутреннего сгорания и электрический двигатель для привода колес. HEV совмещают преимущества традиционного бензинового авто, но в то же время более экономичны в использовании.
PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) – еще одна гибридная вариация электрокара. Основное отличие от HEV – возможность подключиться к внешней сети для зарядки аккумулятора. Основную роль в таком автомобиле играет электромотор. PHEV подойдет тем, кто стремится к новым технологиям, но еще не готов полностью отказаться от подстраховки традиционного двигателя.
Программное обеспечение
Электроавтомобили – новое поколение техники, которое уже не может работать без бортового компьютера. Управление всем функционалом автомобиля происходит через ПО. Большинство производителей выбрали основой платформу Android, которая функционирует по всему миру. Но после ухода ряда западных производителей с российского рынка, функционал ПО стали ограничивать. Так приложение Audi не работает на территории нашей страны. Владельцы авто этой марки больше не могут управлять удаленным доступом. Некоторые умельцы предлагают перепрошить родной компьютер и обойти ограничения. Но любые вмешательства в интеллектуальную систему автомобиля могут обернуться серьезными последствиями.
На этом фоне китайские автомобили выглядят более выигрышно. Их программное обеспечение работает без каких-либо ограничений. Обновления загружаются автоматически в установленные сроки. Единственный нюанс в том, что большинство электрокаров из Поднебесной не русифицированы. В редких случаях можно переключить интерфейс на английский. Но эта проблема компенсируется интуитивно понятными иконками.
Электродвигатель
Двигатель в электрических автомобилях устроен проще, чем традиционный внутреннего сгорания. Электродвигатель состоит из ротора (вращающаяся часть) и статора (неподвижная часть). Стабильность работы, бесшумность хода и мощность – вот его основные характеристики. Интересная особенность электродвигателя – система рекуперации. Она позволяет замедлять автомобиль уже отпуская педаль газа и практически не используя тормоз. Система рекуперации энергии заряжает батарею при торможении. Расход энергии становится ниже, а пробег на одном заряде дольше.
Батарея
Важный момент при выборе электрокара – соотношение мощности двигателя и аккумулятора. Зависимость прямая: чем мощнее движок – тем больше нужна емкость АКБ. Но для городской езды достаточно батареи на 30-50 кВт-ч. Если вы планируете длительные поездки по трассе на более высоких скоростях выбирайте автомобиль с батареей 70-100 кВт-ч.
Еще один важный показатель: пробег на одном заряде. Первое поколение электрокаров могли позволить проехать без подзарядки только 150 км. Но современные модели радуют большей продолжительностью, так рекордсмен Tesla Model S проезжает до 600 км на одном заряде. А один из самых популярных электрокаров на российском рынке Nissan Leaf преодолеет до 250 км, что вполне приемлемо для города.
Зарядка
Критически важный момент, который стоит обдумать перед покупкой электроавтомобиля – пополнение заряда батареи.
Существует три основных типа зарядных станций для электроавтомобилей:
- Домашние зарядные устройства заряжают медленно от 6 часов до суток.
- Публичные универсальные зарядные станции работают быстрее 3-6 часов.
- Станции быстрой зарядки за 20-30 минут обеспечивают 80% от емкости аккумулятора.
Вопрос подзарядки автомобиля тесно связан с инфраструктурой ЭЗС. В крупных городах проблем с зарядными станциями нет. В Москве их уже больше 3000. По регионам ситуация может значительно отличаться.
Процент электроавтомобилей на российском рынке составляет всего 0,12% от общего числа легковых автомобилей в стране. Соответственно, и зарядных станций значительно меньше, чем традиционных АЗС. Поэтому маршрут стоит составлять заранее исходя из наличия зарядных пунктов. Посмотреть их расположение можно в специальных приложениях для любителей электромобилей.
Что выбрать: новый электромобиль или с рук?
Многие автомобилисты отдают предпочтение покупке нового авто. В случае с электрокарами важный аргумент – новый АКБ. Ресурс батареи можно проверить, но показатели могут быть неточными. А замена батареи удовольствие не из дешевых. Покупая свежую машину, о таких моментах волноваться не придется.
Лидером по продаже новых автомобилей в России два года подряд остается китайский Zeekr. Отечественные производители электромобилей "Москвич" и Evolute занимают вторую и третью строчки по продажам.
Несмотря на риски, вторичный рынок перепродажи электроавто в нашей стране тоже растет. Так в ноябре прошлого года показатель вырос на 46%, чем в тот же период 2023. Картина лидеров несколько иная: доминирует Nissan, за ним следует Tesla, а Zeekr спустился на третью позицию.
Подержанные автомобили традиционно привлекают более низкой стоимостью. Есть возможность купить расширенную комплектацию по цене базовой. Электрокар можно купить здесь и сейчас, а не ждать поставки. Плюс есть возможность изучить отзывы об эксплуатации понравившейся модели в российских условиях.
Заключение
