Привлек в первую очередь внешностью. Стильная машина, мне попался вариант с красными линиями вдоль корпуса, они очень красиво смотрятся, машина с ними очень динамично выглядит. Внутри тоже очень все очень красиво, все эти тонкие линии, панели, большие дисплеи, после старой машины где был дизайн а-ля привет из нулевых смотрится космически. Мотор мощный, но не прожорливый. В городе машина ведет себя хорошо, динамично стартует со светофоров. Не спорткар, но и не танк. Летом посмотрим, как поведет себя на дороге на дачу, но не думаю, что будут сильно большие проблемы. Так что вот, пока что все нравится.
Достоинства
все описал выше.
Недостатки
пока рано говорить, но не должно быть серьезных
Характеристики
Год выпуска: 2022;
Тип топлива: бенз;
Тип трансмисии: робот;
Привод: передний;
Тип кузова: кроссовер;
Период эксплуатации: с 2022
Общая оценка:
Внешний вид
4/5
Двигатель
4/5
Ходовые качества
3/5
Салон и комфорт
4 /5
Безопасность
4/5
Эксплуатация
4/5
Надежность
4/5
Впечатления
4/5
Алексей
Первое что отмечу – китайцы смогли в дизайн, машинка смотрится по-спортивному приятно. Качество сборки и отделки салона хорошее, нигде нет бесящих моментов и халтуры. Сидушки удобные, задний ряд с подогревом, дети опробовали, говорят греет хорошо. Навигатор и прочая внутренняя софтина (тут прямо в переднюю панель встроен экран большой) требуют привыкания после старой машины, но проходит оно довольно быстро и после пользование ей не вызывает никаких проблем. Багажник достаточно вместительный, задний ряд пока не пробовал складывать, но думаю, там вообще что угодно тогда влезать будет. По динамике… Чангановский движок достаточно резвый, на высоких скоростях нет ощущения натужности, движок не задыхается, видно что над динамикой хорошо поработали. Есть еще куча плюшек технологических, их пока не особо удалось распробовать, но уже руки чешутся. Робот обычный, не тупит, переключается без задержек.
