UNI-V — эстетичный и динамичный лифтбек линейки UNI, выпускаемый китайской компанией Changan. Дебют модели состоялся на автосалоне в Гуанчжоу в 2021-м году, и почти сразу стартовали продажи в местном рынке. Старт продаж на территории России пришёлся на февраль 2023-го года.
«Чанган ЮНИ-В» — по-настоящему роскошный автомобиль, предлагающий водителю и пассажирам комфорт бизнес-класса. А своим богатым техническим и технологическим оснащением лифтбек даёт фору более популярным и известным моделям западных брендов.
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое оборудование и дополнительные опции к модификации
Или воспользуйтесь фильтром по комплектациям:
| Тип двигателя | бензин |
| Объем двигателя | 1.5 |
| Тип КПП | робот |
| Кол-во передач | 7 |
| Привод | передний |
| Тип двигателя | бензин |
| Объем двигателя | 1.5 |
| Тип КПП | робот |
| Кол-во передач | 7 |
| Привод | передний |
Новая модель «Чанган» имеет размеры в 4680x1838x1430 мм, благодаря чему её можно назвать компактной и прекрасно подходящей для тесных городских улиц. Однако большая колёсная база в 2750 мм позволила инженерам наделить небольшой автомобиль преимуществами более массивных седанов и лифтбеков — просторным салоном, большим багажным отделением, высокой плавностью хода и устойчивостью на дороге.
Спортивный внешний вид дополняется 1,5-литровым турбобензиновым мотором с отдачей в 181 л. с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач — сравнительно недорогой, но роскошный лифтбек поражает своей динамикой. Например, первую «сотню» автомобиль разменивает за 7,1 секунды, что является прекрасным показателем для своего класса в целом и 4-цилиндрового 1,5-литрового мотора в частности. Расход в смешанном цикле — 6,2 литра топлива на 100 километров пути.
Так, «Чанган ЮНИ-ВЕЙ» 2023-2024 года — быстрый, но экономичный автомобиль, который полностью соответствует представлению об эталонном городском автомобиле.
Низкий, приземлённый силуэт, динамичный рельеф кузова, передок с дефлекторами в стилистике спорткаров, зеркала заднего вида уникальной футуристичной формы — в экстерьере автомобиля буквально каждая деталь говорит о его спортивном характере.
В дизайн зеркал гармонично вписаны камеры системы кругового обзора, которая обеспечивает удобство парковки и маневрирования в ограниченных пространствах. |
UNI-V — прекрасный пример технологичного автомобиля. В помощь водителю предлагается множество «умных» функций — от автоматической системы удержания и интеллектуального круиз-контроля до ассистентов движения в пробке и парковки. |
Один из поводов для гордости UNI-V — навигационно-развлекательный центр с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем, 8-ю динамиками акустической системы в базовой комплектации и 10-ю премиальными динамиками Sony в максимальной.
Центр поддерживает полноценную синхронизацию со смартфонами. |
Есть ли в автомобилях бизнес-класса функции, которые можно отнести к мелочам? Разумеется, нет. Новинка оснащена электроприводом двери багажника с бесключевым доступом, электростеклоподъёмниками всех дверей, электрорегулировкой и электроприводом складывания зеркал заднего вида и электронным стояночным тормозом. |
Ещё больше динамичности и спортивности новинке придаёт дизайн интерьера — тёмно-серый и чёрный цвета контрастируют с оранжевыми вставками, прострочкой и ремнями безопасности. Передние кресла с боковой поддержкой и большими подголовниками обеспечивают комфорт в дальних поездках. |
Большая колёсная база — как правило, равно просторный салон. И UNI-V подтверждает это правило. Расстояние в 2750 мм между осями позволили обеспечить огромное количество полезного пространства для ног задних пассажиров. |
