Тип двигателя | бензин | ||
Объем двигателя | 1.5 | 1.6 | |
Тип КПП | вариатор | робот | |
Кол-во передач | 9 | 7 | |
Привод | передний | передний | полный |
Мощность | 147 | 150 | 150 |
Макс. скорость | 186 | 192 | 192 |
Потребляемое топливо | 92 | 92 | 92 |
Разгон до 100 | 9.8 | 9.8 | 10.2 |
Снаряженная масса | 1888 | 1967 | 1967 |
Клиренс | 190 | 190 | 190 |
Объем багажника | 475 | 475 | 475 |
Расход | 6.6 | 6.2 | 6.2 |
Chery Tiggo 7 PRO MAX – обновлённая версия популярного городского кроссовера, которая дарит своему владельцу эстетическое удовольствие от неповторимого дизайна и чувство уверенности в потенциале автомобиля, выраженное в предсказуемой динамике и отличной управляемости даже на не самом качественном дорожном покрытии.
Мощный переднеприводный кроссовер оснащён современным, исключительно приёмистым турбированным мотором в 147 л. с. с рабочим объёмом 1500 куб. см и высокоэффективным вариатором CVT-9. Этот тандем обеспечивает почти спортивную динамику новой версии популярного паркетника, способного разгоняться до 100 км/ч за 9,8 секунды при максимальной скорости 186 км/ч, что неплохо для автомобилей подобной компоновки. При этом расход бензина составляет в среднем 8,2 л на 100 км.
Инновационная платформа, на которой сконструирован Чери Тигго 7 Про Макс 2024, обеспечивает достаточную жёсткость несущего кузова и защиту при столкновении. Основные элементы кузова имеют качественную оцинковку, что немаловажно в наших климатических условиях. Прогрессивная платформа в совокупности с энергоёмкой ходовой частью (многорычажная подвеска с передними стойками McPherson) обеспечивает плавный и комфортный ход и впечатляющую геометрическую проходимость при клиренсе 190 мм и колёсной базе 2670 мм.
Просторный салон с прекрасной эргономикой дополняется вместительным багажным отсеком объёмом 450 л (1500 л при разложенном заднем ряде сидений), что не только делает Chery Tiggo 7 PRO MAX прекрасным вариантом для ежедневных поездок по делам и шопинга, но и позволяет комфортно путешествовать на дальние расстояния.
Удобству и безопасности способствуют также эргономичные сиденья с боковой поддержкой и множеством регулировок, пакет зимних опций, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и множество медийно-информационных опций и систем активной безопасности.
Опыт показывает, что переднеприводные автомобили с правильной геометрией неплохо идут по ровному снегу и относительно плотному грунтовому покрытию, так что неэкстремальные поездки за город – ещё одно направление для Чери Тигго 7 Про Макс, хотя в качестве внедорожника рассматривать его, конечно, не стоит.
Итак, седьмой Тиго Макс – разумный выбор экономного, но ценящего стиль и комфорт горожанина, который точно получит от этого автомобиля больше, чем ожидает.