Роман
До покупки дизельной версии водил Дастер на бензине 3 года. Потом сдал его в салон с пробегом 80 тыс. И по программе Trade-in поменял на новый 2018 года дизель в комплектации Privilege с 1,5 л мотором. В этом варианте есть круиз контроль, установлено литьё, система помощи при подъеме в гору, дневные ходовые огни, автодоводчик стеклоподъемников передних.
По интерьеру: приборка современная, подсветка не бьет по глазам, все элементы на ощупь качественные, сиденья с боковой поддержкой удобные, руль с кнопками управления.
Двигатель едет мягко, не рычит. 109 л.с. ощущаются как-то шустрее 135 л.с. на прежнем бензине.
Достоинства
После установки уплотнительной резинки шумка отличная, и пыль в салон вообще не попадает. Магнитола звучит достойно, огромный багажник, дизайн современный и стильный.
Недостатки
Без доп резинки по контуру дверей в салон летела пыль, было слышно мотор, но как писал выше, проблема решается на раз.
Характеристики
-
Год выпуска: 2018;
-
Тип топлива: Дизель;
-
Тип трансмисии: МКПП;
-
Привод: Полный;
-
Тип кузова: Кроссовер;
-
Период эксплуатации: 6 месяцев
