Российские автомобилисты столкнулись с неприятной реальностью: найти самую востребованную марку топлива стало значительно сложнее. Как сообщает издание «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Национального биржевого ценового агентства, рынок вошел в фазу острого дисбаланса, где спрос на качественное горючее существенно опережает возможности производителей.
Технологический простой и сезонные аппетиты
Основной удар по рынку нанесли внеплановые ремонты на крупнейших нефтеперерабатывающих заводах. Снижение объемов первичной переработки нефти совпало с традиционным весенним оживлением: перед началом летнего сезона потребление топлива всегда идет вверх, но в этом году промышленность не успевает за желаниями водителей. В итоге АИ-95 превращается в «дефицитный лот», за которым выстраиваются очереди на биржевых торгах.
Приоритет «социального» топлива
В условиях ограниченных мощностей нефтеперерабатывающие заводы вынуждены делать стратегический выбор. Производители перераспределяют ресурсы в пользу выпуска бензина марки АИ-92, который считается более социально значимым продуктом. Для владельцев иномарок, требующих АИ-95, ситуация выглядит еще менее оптимистично: даже на внебиржевом рынке топливо продается с наценкой в 10%, но даже такая переплата не гарантирует возможность его покупки.
Пугающая статистика неудовлетворенного спроса
Цифры торговой сессии за 8 мая наглядно иллюстрируют масштаб проблемы. Несмотря на то что объем реализации АИ-95 немного вырос, платежеспособный спрос, который остался без удовлетворения, достиг внушительной отметки в 26,34 тысячи тонн. Для сравнения, по марке АИ-92 этот показатель составил чуть более 23 тысяч тонн.
Экономический фон и падение покупательского интереса
На фоне топливных сложностей эксперты фиксируют и другие негативные тренды в автомобильной отрасли. Согласно данным опроса главы «Автостата» Сергея Целикова, интерес россиян к покупке новых машин падает. Основным барьером стали высокие банковские ставки – на них указали 63% респондентов. Кроме того, на ситуацию давят снижение реальной покупательской способности населения и затянувшееся ожидание возвращения на рынок привычных мировых брендов.
