Дорожная полиция Санкт-Петербурга развернула кампанию против нарушителей общественного покоя, передвигающихся на излишне шумных автомобилях и мотоциклах. Об этом сообщает AutoNews. Помимо стандартных административных протоколов, инспекторы начали применять крайне неприятную для водителей меру – принудительную отправку техники на экспертную проверку. Номинальное взыскание за превышение звукового порога в 96 децибел или за кустарную модернизацию выхлопа составляет всего 500 рублей, однако за отказ вернуть машину в заводские параметры владельцу грозит полное аннулирование государственной регистрации.
Под прицелом – идентификационные номера
Чтобы легально разлучить нарушителей с их транспортными средствами на долгий срок, Госавтоинспекция использует юридическую лазейку с проверкой подлинности VIN-кодов. Для запуска этой процедуры сотрудникам ведомства достаточно заявить о возникших подозрениях в перебивке или уничтожении заводской маркировки.
В ходе недавних рейдов под раздачу уже попали более двадцати автовладельцев. В их числе оказался возмущенный 38-летний предприниматель на грохочущем кроссовере BMW X5, а также большая компания несовершеннолетних байкеров, у которых полицейские суммарно изъяли около трех десятков мопедов и отправили половину из них на штрафстоянку для углубленного анализа номеров.
Затяжная экспертиза как скрытая форма наказания
Опрошенные изданием правоведы отмечают, что подобный метод борьбы с нарушителями не нов – с конца 2025 года аналогичным образом ГАИ очищала городские улицы от любителей ночного дрифта. Официально закон позволяет удерживать задержанную технику для криминалистического анализа на срок от 30 до 60 дней, а оспорить такие действия силовиков в судебном порядке практически нереально.
Помимо выявления криминального прошлого машин, эксперты оправдывают такие облавы заботой о безопасности движения: экстремальный рев глушителя часто свидетельствует о серьезных технических дефектах, способных спровоцировать тяжелую аварию в плотном потоке.
