Российский стартап «Руссо-Балтъ» разработал и запустил производство ключевых компонентов для своего первого электрического фургона Ф20. Главная особенность – полностью нержавеющий стальной кузов, который, по заявлению производителя, способен прослужить до 100 лет, сообщает Motor.
Уникальная технология кузова
Использование нержавеющей стали для несущей конструкции – решение, которое раньше не применялось в серийном коммерческом транспорте. Обычные фургоны делают из стандартной стали с защитным покрытием или алюминия, и их ресурс обычно ограничен 15–20 годами. Новый подход позволяет значительно повысить устойчивость к коррозии, особенно в условиях воздействия реагентов, влаги и перепадов температур. Компания позиционирует Ф20 как «автомобиль на век», делая акцент на минимальных расходах в долгосрочной перспективе.
Основные характеристики
Фургон ориентирован на нишевый сегмент и будет выпускаться исключительно под заказ. Его грузоподъемность – 1000 кг, категория водительских прав – B, стартовая цена – от 6,5 млн рублей.
Высокая стоимость объясняется применением дорогостоящих материалов и мелкосерийным характером сборки. Сертификационные процедуры еще продолжаются, серийное производство пока не стартовало.
Возрождение легендарного бренда
«Руссо-Балтъ» пытается возродить историческую марку, которая существовала с 1909 по 1918 год и считалась одной из лучших в Российской империи. Тогда было выпущено всего несколько сотен автомобилей. Современный проект делает ставку на электрическую технику и рекордную долговечность.
