На выставке COMvex состоялся дебют прототипа коммерческого автомобиля «ГАЗель NN» с новой роботизированной КПП. Эта трансмиссия разработана на базе газовской шестиступенчатой механики и должна сделать управление машиной проще и комфортнее для водителей, сообщает «Российская газета».
Технические особенности
Роботизированная коробка полностью создана в ИЦ Горьковского автозавода. В ее основе лежит однодисковое сухое сцепление и пять передач. Система использует два электронных исполнительных механизма: один отвечает за выжим сцепления, а второй – за переключение передач. Благодаря этому сохраняются главные преимущества МКПП – надежность и экономичность, но при этом исчезает необходимость постоянно работать педалью сцепления.
Интеграция с двигателем
Новая трансмиссия предназначена для работы с 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 149,6 лошадиных сил. Хотя в роботизированной версии пять передач, она построена на базе серийной шестиступенчатой механической коробки ГАЗ.
Для кого предназначена модель
«ГАЗель NN» с новой КПП в первую очередь ориентирована на городские службы доставки, где водители часто стоят в пробках и постоянно переключают передачи. Автоматизированная трансмиссия снижает нагрузку на водителя, позволяет лучше сосредоточиться на дороге и уменьшает расход топлива.
