Российские дилеры начали принимать заказы на обновленный флагманский внедорожник Sequoia. Базовая стоимость составляет 11,275 миллиона рублей, сообщает «Российская газета».
Платформа и силовая установка
Главное отличие нового поколения – переход силовой части на экологичный гибридный тандем. Инженеры Toyota отказались от привычного 5.7-литрового атмосферного восьмицилиндровика в пользу более компактной и эффективной схемы. Новая установка состоит из трехполулитрового V6 с двойным нагнетанием воздуха и встроенного электромотора. Совместная мощность достигает 437 л.с., усилие на вал – 790 Нм.
Несмотря на меньший объем, мотор обеспечивает достаточный запас динамики для полутонного внедорожника. Управление передачами осуществляет десятиступенчатый автомат, доступный на всех версиях. Привод остается постоянно полным.
Sequoia сохранила рамную архитектуру, которая отличает серьезные внедорожники от кроссоверов. При этом машина перешла на актуальную платформу TNGA-F – ту же, что используется в Land Cruiser 300, Lexus LX и пикапе Tundra. Это обеспечивает Sequoia современный уровень безопасности и комфорта при сохранении проходимости.
Цены и комплектации
Базовая TRD Pro стартует с суммы 11.275 млн рублей. Эта версия рассчитана на тех, кто ценит функциональность. 18-дюймовые колеса, специализированная ходовая часть с амортизаторами Bilstein, броня днища, алюминиевые педальные накладки и затемненный тюнинг создают образ серьезного внедорожника. Готовые к отправке экземпляры дороже – стоят до 12.4 млн рублей.
Limited требует вложений от 13.99 млн рублей. Вершина модельного ряда – исполнения 1794 Edition, Platinum и Capstone. Их стоимость перевалит за 15 млн рублей.
